Noskaidroju pavisam vienkārši, izskrūēju oglītes (ar visu to releju, kas pie tām oglēm stiprinās) un ieliku citas ogles bez tā releja, kad piedarbina, salonā akumultora dačiks līdz beigām rāda, atdurei.. Tākā vainīgs vien tas relejs.. (P.S ar tiem 24v es nebraukāju, tikai tīri pārbaudes pēc uzliku) ...
Nē nu to kā izjaut ir skaidrs, gribēju uzzināt, vai salikt atpakaļ arī ir tikpat viegli :D OK, jaukšu ārā, skatīšoas kas pa desām ar tām dīzēm... (vispār, kā ir iespējams ka viņa izsprāgst? :D ) Jocīgi tik tas, ka motora darbībā kļūdu nav, griežas kā traks.. Un nu jā, viens gan ir, brīvgaitu zemāk p...
Nja, nav neviena grāmata mājās pieejama, varbūt kādam ir ieskanēta? Redz, par tām dīzēm neticu, jo žigulis nostāvēja kādus 5 gadus (pirmstam viss bija ok) Un tagad, jau kad piedarbināju pirms ~10 mēn viņš tā sāka to degvielu tērēt.. Un vispār, žiguļa karburatoru ir viegli izjaukt un salikt? Nav neka...
Sāpe tāda, ir 3-šā modeļa dzinējs, kurš ārprātīgi ēd benzīnu.. Braucot neko neizjūt, ne rīstīšanos, neko.. Tieši iet labāk, ātri pārmetot pa robiem pat 3.šā ātruma sākumā spolē uz grants, tahometrs līdz atdurei iet.. (neesmu īpaši motoru mocijis) Šlandziņas visas kārtībā, domāju ka bāka caura, uztai...
P.S, kur dabūt tos flančus žikam? Pats jau netaisīs....
Varbūt kāds zin cik ir max. riepu platums aizmugurē un priekšā? Tā, lai nestrīķējas pret arkām...
Un pie reizes, varbūt kāds tirgo lietos diskus?