VAZ forums

Sveiki, meklēju šadus papildlukturus kā bildē, diemžel palaidu garām Ikšķiles tirdziņu tur drošvien būtu iespējams tadus nopirkt, nu varbūt kādam šadi ir?

ok, paldies,

Sveiki, gribētu uzzināt, kur vai pie kā var noregulēt precīzi karburātoru, apgriezienus utt, lai nav tik liels degvielas patēriņš.
Interesē Rīgā vai tās apkārtnē.

cena?

interesanti būtu uzināt kuram vecakais vaz šajā forumā.
man personīgi 1978gada izlaidums

uzliku atpakaļ vecos lokus un izgāju TA tikko, vecie loki normāli guļ vietā, un ritens nebloķējās, atšķirībā no jaunajiem, jaunos vādi mociju lai derētu nekā.

detaļu kas bildē apzīmeta ar 20 nemaz nevar otrādi aplikt, jo tur abos galos ir gropītes, vienā gala platāka otrā gala šaurāka, savādāk nemaz nevarētu uzlikt rocenes detaļu nummur 18. līdz galam roķenes kaja man neaiziet, bet roķene nemaz nav ļoti savilkta, tā brīvi. man loki ir savadaki, ar ekscent...

Padomi daži. 1. dabū kaut kur hidraulisko domkratu. 2. pacel gaisā visu aizmugurējo tiltu 3. novelc roceni un pirmo klikšķi 4 iedarbini, ieliec pirmajā ātrumā un izkāp ārā paskaties kurš ritenis griežas un kurš nē, ja griežās abi tad novelc vēl vienu klikšķi 5. ja sagaidiji kad beidzot viens griežā...

rocene ir atlaista, ķīlējās viens ritenis visādos stāvokļos, pati rocene csdd bija laba, nomainiju cilindrišus lokus, un nekur citu vainu neredzu loki uz maksimālo atlaisti vaļā, tik un tā skarās klāt un ritenis pat arroku nav normāli iegriezams, rit pēdējā diena TA slimības lapai, šodien biju csdd ...

nu tgad ko lai dara, loki nomainīti, cilindrīši arī, bet uz stenda tomēr rāda ka labajā pusē ķīlējās loki, atgaisots labi, kā tad lai tagad TA izeju vairs nav pat ko nomainīt kur tad ir problēma, braukt uz csdd, un čīkstēt, kad jauni loki un nav piediluši?