Pa ziemu gribētu uzbūvēt vienu galvu, vislabākās ir no Ņivas 21213/4. Pārgriezt vārstu sēžas, pārveidot degkameras, vārsti T veida nevis tulpes kā standartā, pacelt kompresiju. Pie meistariem tas maksā ļoti dārgi, bet ir papīri ar mēriem, skicēm kā pareizi jābūt, tā kā centīšos darīt pats. Kā sanāks...
Vai šeit ir kāds spečuks, kas ir veicis eksperimentus ar VAZ piekari liekot dažādas cietības atsperes? Gribētos pakonsultēties pirms sāku savus eksperimentus. Spečuks neesmu, bet esmu ievācis info par atsperēm šosejā. Visi kā traki skrien pēc kaut kādām krievu sarkanajām atsperēm, kuras ir krietni ...
Ņivas sadalne ir platāka, tieši otrādi tur gals ir īsāks, visbālākais efekts ir tieši uz mazo apgriezienu diapazonu. Jā, pārsteidzoši atsaucīgs bija tieši zemajos apgriezienos. Laikam šķita, ka augstāki max rpm, jo tagad krietni skaļāks. Pietam man vēl nav salikts salons un nekāda izolācija :roll: ...
Es arī esmu pilinājis ūdeni karbī. Man toreiz bija iesēdušies gredzeni un nebija kompresijas. Ideja tāda, ka papildus degvielai klāt pilina nedaudz ūdeni, lai ar hidrotriecienu izkustinātu iesēdušos gredzenus. Bet ļoti uzmanīgi jālej, ja ielies pa daudz, tad var saliekt klaņus Paldies, nebūtu izska...
autor, jautajums tev , esi izbraucis ar pashreizeejo setupu , ka pec tavam doma iet tas 1.5 ar 21073 karburatoru ? izplude ta ko esi ielicis no plazas dod kautkadu mazu ieguvumu vai tas vairak skanjai un prikolam ? bikses saprotu ir standarta un izpludes kolektors ari ? Jā, esmu izbraucis. Teiksim ...
Brīvdienās piedarbināju vazīti, tagad aizdedze noregulēta ar stroboskopu, karburators arī saregulēts 8) Tā kā motors bija stāvējis ārpus auto un nav bijis rūcināts teju 2 gadus, iegādājos ķīmijas, lai iztīrītu sakrājušos nosēdumus. Pašā sākumā bija melni dūmi, bet jo ilgāk motors darbojās, dūmi paz...