VAZ forums

Sveicināti!

Dažas dienas atpakaļ atgadījās sekojoša ķibele - manam 2103 pēc tam, kad motors uzsilis tas negrib turēt brīvgaitā apgriezienus. Apgriezieni pāris sekundes ir ap 1200, tad tie pakāpeniski krītās līdz mašīna noslāpst.
Braucot tas īpaši netraucē, taču, ja jāstāv korķī, vai pie luksofora ir pastāvīgi jāgāzē, vai jāvelk ārā čoks, kas braukšanu pa rīgu diezgan pamatīgi sarežģī.
Šāds pat kreņķis man bija maija beigās pēc karburatora mazgāšanas, taču pēc kādiem 200 nobrauktiem km brīvgaita stabilizējās un nekas vairs neslāpa.
Pie reizes gribētu zināt arī ar cik lieliem apgriezieniem motoram brīvgaitā būtu jādarbojas.

Paldies! ļoti noderīga literatūra.
Šodien darbā bija bišķīt vairāk brīva laika - paskrūvēju un paskatījos kas un ko. Izrādās t.s. 'autoservisā' W/K AUTO MOTO SERVISS, kas atrodas pie A7 šosejas aiz pagrieziena uz Baložiem kreisajā pusē virzienā no Rīgas uz Ķekavu džeki neko daudz laikam no karbuļiem nejēdz.
Manā DAAZ karbulī iestūķēta blīve no nezin kā, pēc tīrīta tur ar nekas neizskatās, adata beigta, pludiņš saliekts un tāpēc visu laiku pārlej degvielu.
Nu neko - rīt uz slaveno Lienes ielas veikalu un tad jau tikai regulēšanas vaina