VAZ forums

sveiki. lieta tāda kad nevaru saprast kas motoram ir par vainu,auksts dazkart pielec labi,dazkart vispar nepielec,silts pielec loti reti ar starteri,bet ievelkot ar citu mashinu pielec uz pus apgrieziena,silts ruuc viss ok,bet kaa noslāpē tad ar starteri nepielec loti retu reizi tik pielec,i to ir jāzāģē,bet ievelkot uzreiz pielec. viss ruuc labi,dazkart berot virsuu apgriezieni smuki celj augsaa,bet ir reizes kad burtiski knapi pieskaries gazes pedalim uzreiz nodirshas un noslāpst,tad atkal ievelkot viss ok pielec un kaadu mirkli iet labi,un tad pec kadam 3 min dazreiz pat atrak atkal saak dirsties un tā visu laiku. nevaru saprast kas par vainu,varbūt kautkur gaisu rauj,vai aizdedze kautko chakarejas. varbut kadam ir bijis kautkas liidziigs,kad nevar saprast kas var būt par vainu,tad kad ir tas mirklis kad tas motors strādā labi,liekas kā vispār var būt kāda vaina,viss tas smuki rūc un t.t un tad ir tas mirklis kā piedod gāzi,taa noslāpst uzreiz,itkā aizrītos ar kautko,un ar starteri vairs nepielaist,a iestumjot uz pus apgrieziena pielec un motors atkal smuki strādā īsu brīdi.

Izklausas pec problemu kopuma...tevis piemineta aizdedze un barošanas sistema...

drīzāk varētu būt aizdedze,karbūzi mainiju,bet bez izmaiņām,viss tas pats. šodien būs kas jāpamaina aizdedzei,tad jau redzēs.
bet kad baudiju dzirkstēli,bija tāda diezgan vāja,varbūt ari tur slēpjas visa tā vaina.

karburātors nav svece kuru nomaini un aizmirsti, viņš tā pat ir jāregulē, nomaini kondensātoru aizdedzei.

Black
drīzāk varētu būt aizdedze,karbūzi mainiju,bet bez izmaiņām,viss tas pats. šodien būs kas jāpamaina aizdedzei,tad jau redzēs.
bet kad baudiju dzirkstēli,bija tāda diezgan vāja,varbūt ari tur slēpjas visa tā vaina.
==================
Tev sadalītājs ir ar kustīgo kontaktu plati (ar vakuumpievadu) vai bez?
Ja ar, pārbaudi gultni, uz kura plate grozās - mēdz būt problēmas ar gultni.
Nu un, kā jau te teica, pārbaudi / nomaini kondensatoru, spoli, sadalītāja rotoru
un vāciņu, visus augstsprieguma vadus.
veiksmi darbā!

nē nav man sadalene ar vakumpievadu,man ir parastā. bet nu problēma ir atrisināta,apmainiju indukceni,sadaleni un svechvadus,un + iztiriju karburatoru tā kārtīgi,un viss aizgāja,motors iet zvērā,bet ir viens bet-negrib lekt gan silts gan auksts,retu reizi var pielaist,starterejot nedaudz tā kā uzsit itkā grib pielekt,bet nekā,liekas ka aizlej ciet,iestumjot sāakumā aizrijas bet kad dabūn pārgāzēt,tad viss aiziet. liekas degvielu par daudz iegrūž sākumā.

Sveiki vīri sen, pat ļoti sen šaja forumā es nerakstiju neko. Varbūt pat labi bet mani šis stāsts ieinteresēja.Grūti teikt par konkrēto gadījumu kad apraksts ir maigi sakot nekāds, un ieteikumi ir uztverti nepilnīgi. Tehniskā valoda ir nekāda un lietas tiek jauktas pilnībā citēju ''nē nav man sadalene ar vakumpievadu''. Ja ir vēlme darboties ar tehniku saku no personīgas pieredzes, ir vērts pirms sākt mainīt visu pēc kārtas palasīt tehnisko literatūru par konkrēto modeli, kuru var iegūt pat latviešu valodā un bez maksas. Atkritīs muļķīgi jautājumi. Labi piedodit par parmetumiem tā kā esmu sens ši foruma biedrs un ikdienas lasītājs apsolos tuvākajā laikā ielikt sava spēkrata aprakst, lai nav tukšu salmu kulšana. Lai veicās

Ne visiem ši foruma lietotajiem ir pabeigta vismaz pamata izglitiba...

kam ir kam nav pabeigta. katrs raksta tā kā viņš zina,nevar jau visi būt profiņi.

galvenais ir saprast vienam otru...

P.S. Saregule karbiķi ,kamer eļļa nav satecejis benzins ar visu izrietošo....