Mans VAZ 2105
Posted: 23 Feb 2009, 00:45
Ja jau visi,tad jau es arī pievinošos ar savējo 
1984.gada izlaidums!Dzima ar 1.3,bet tagad ir 1.5,bet būs 1.7
Tapa iegādāts pirms 4,5 gadiem,tad bija ok,krāsa smuka,rūsas nemaz!Bet tagad stāvot laukā,skats paliek aizvien bēdīgāks un saudzēts ar tā netiek!
Tad onka bija salicis visādus pričendāļus,kurus laika gaitā amputēju,jo traucēja(piemēram,restītes priekšā lukturiem,daži bija baigā sajūsmā te kādā diskusijā par tādām ,bumbuļaini sēdekļi,ķipa masāža,logu mazgātāji priekšējiem lukturiem,baigā antenes konstrukcija,bet tā vēl tagad ir 
, atstarotāji-tie nokrita pa vienam,daži palika,bet tos ar noņēmu un vēl šis tas!)
Tagad ir 1.5 motorīc,gadā tiek nobraukti ap 20000km,nav daudz,bet pietiek.Vislabāk iet ar nestes futuru un statoila ultimu,pārējie negaršo,bet apetīte ir 7,5-8l uz simtu,ja brauc pēc noteikumiem un 1 - 2 cilvēki,jā pārsniedz atļauto,tad līdz 120 km/h ņāmmā prātīgi 10l/100km,bet,ja ejam pāri,tad gan ui,dies pasarg ku daudz garšo.Tā kā pulkstenī ir 160km/h,tad tie ir arī sasniegti,bet skaņa gar ārprātā,austiņas prasās uzlikt
Ir paspīdzināta dažās daudzcīņās un žiguļu salidojumā,kur tapa skaidrs,ka vajag lielāku dvēselīti!
Piedzīvojumi arī ir bījuši,ar visādām iegrimšanām dubļos, uzsēšanām uz grāvja malām,kā arī uzbrūkošas veikalu sienas un pretim braucošas mašīnas,kā arī notecināts benzīns 3 reizes, pārbraukts pār mežacūku,uzsprādzis ugunsdzēšamais,ir braukts pa 9 cilvēkiem ar 120km/h pa apledojušu ceļu(ļoti stabili pat) nu ir gājis raibi pa šiem 4,5 gadiem,piedzīvojumu netrūkst!
Šobrīd tiek eksplutēts Liepājas pusē,galvenokārt brīvdienās,kamēr ir ziema,ik viens līkums tiek braukt šķērsām savādāk nevar,spolē nemitīgi!
Kā arī rallijos,pirms sacensībām
Kas tad ir uzlabots!?
Piegriezās logu šļākājamie,tie tika nomainīti pret 405 Pežo logu smidzināšanas caurumstienīti tieši uz slotiņi,vnk super!!!
Sēdekļi sašķiebās,sāka mugura sāpēt-ieliku ērtākos beņķus pasaulē-no Pežo 405,arī 406 ir ok,tagad super,brauc un baudi ceļu!
Āķis tika uzlikts,jo sanāk vilkt treileri.
Parastā ikarusa stūre ar apnikās,dabūju orģinālo,bez nekādām pārejām - tagad pa glauno!
Uzlikta signalizācija - zb jau tie benzīna nosūcēji savādāk.
Pārējais stāv šķūnīti,bet ar laiku būs - kas!?
Tahometrs un pārējie dačiki,plastmasas spārni visi 4 un haube un uzlikas,Kazaņas "turbīnas" diski,1.7 dvēselīte,glāžu turētājs,nerūsējoša materiāla sporta izpūtējs + zirneklis,weberi,bloķis,reduktors 4,7. ā,jā centrālā arī jāuzliek,lai pa glauno un ksenoni jāielik,lai var pakaitināt cilvēkus.Look like VFTS
Nju daudz kas no tā visa ir,šis tas pietrūkst.Ir kur to visu izdarīt,jo ir pacēlājs un instrumenti,bet mazliet pietrūkst laika un $$$,jo sīkumi apēd to diez gan daudz.
Nju ok,dažas bildes no tā,kas ir tagad!
Ja,kas interesē,rakstiet,nekad neligšu padomu,ja zināšu!
1984.gada izlaidums!Dzima ar 1.3,bet tagad ir 1.5,bet būs 1.7
Tapa iegādāts pirms 4,5 gadiem,tad bija ok,krāsa smuka,rūsas nemaz!Bet tagad stāvot laukā,skats paliek aizvien bēdīgāks un saudzēts ar tā netiek!
Tad onka bija salicis visādus pričendāļus,kurus laika gaitā amputēju,jo traucēja(piemēram,restītes priekšā lukturiem,daži bija baigā sajūsmā te kādā diskusijā par tādām
,bumbuļaini sēdekļi,ķipa masāža,logu mazgātāji priekšējiem lukturiem,baigā antenes konstrukcija,bet tā vēl tagad ir , atstarotāji-tie nokrita pa vienam,daži palika,bet tos ar noņēmu un vēl šis tas!)Tagad ir 1.5 motorīc,gadā tiek nobraukti ap 20000km,nav daudz,bet pietiek.Vislabāk iet ar nestes futuru un statoila ultimu,pārējie negaršo,bet apetīte ir 7,5-8l uz simtu,ja brauc pēc noteikumiem un 1 - 2 cilvēki,jā pārsniedz atļauto,tad līdz 120 km/h ņāmmā prātīgi 10l/100km,bet,ja ejam pāri,tad gan ui,dies pasarg ku daudz garšo.Tā kā pulkstenī ir 160km/h,tad tie ir arī sasniegti,bet skaņa gar ārprātā,austiņas prasās uzlikt
Ir paspīdzināta dažās daudzcīņās un žiguļu salidojumā,kur tapa skaidrs,ka vajag lielāku dvēselīti!
Piedzīvojumi arī ir bījuši,ar visādām iegrimšanām dubļos, uzsēšanām uz grāvja malām,kā arī uzbrūkošas veikalu sienas un pretim braucošas mašīnas,kā arī notecināts benzīns 3 reizes, pārbraukts pār mežacūku,uzsprādzis ugunsdzēšamais,ir braukts pa 9 cilvēkiem ar 120km/h pa apledojušu ceļu(ļoti stabili pat) nu ir gājis raibi pa šiem 4,5 gadiem,piedzīvojumu netrūkst!
Šobrīd tiek eksplutēts Liepājas pusē,galvenokārt brīvdienās,kamēr ir ziema,ik viens līkums tiek braukt šķērsām
savādāk nevar,spolē nemitīgi!Kā arī rallijos,pirms sacensībām
Kas tad ir uzlabots!?
Piegriezās logu šļākājamie,tie tika nomainīti pret 405 Pežo logu smidzināšanas caurumstienīti tieši uz slotiņi,vnk super!!!
Sēdekļi sašķiebās,sāka mugura sāpēt-ieliku ērtākos beņķus pasaulē-no Pežo 405,arī 406 ir ok,tagad super,brauc un baudi ceļu!
Āķis tika uzlikts,jo sanāk vilkt treileri.
Parastā ikarusa stūre ar apnikās,dabūju orģinālo,bez nekādām pārejām - tagad pa glauno!
Uzlikta signalizācija - zb jau tie benzīna nosūcēji savādāk.
Pārējais stāv šķūnīti,bet ar laiku būs - kas!?
Tahometrs un pārējie dačiki,plastmasas spārni visi 4 un haube un uzlikas,Kazaņas "turbīnas" diski,1.7 dvēselīte,glāžu turētājs,nerūsējoša materiāla sporta izpūtējs + zirneklis,weberi,bloķis,reduktors 4,7. ā,jā centrālā arī jāuzliek,lai pa glauno un ksenoni jāielik,lai var pakaitināt cilvēkus.Look like VFTS
Nju daudz kas no tā visa ir,šis tas pietrūkst.Ir kur to visu izdarīt,jo ir pacēlājs un instrumenti,bet mazliet pietrūkst laika un $$$,jo sīkumi apēd to diez gan daudz.
Nju ok,dažas bildes no tā,kas ir tagad!
Ja,kas interesē,rakstiet,nekad neligšu padomu,ja zināšu!
un kāda salona, motora bilde... 
bet vaz ir smuks 