VAZ forums

Tev deva brīvu rīcību apskrūvēt to žiguli? Man neteica ka var ( nu tad kad man bija žigulis)
Protams ja runājām par to zilo 06?

ja gribi zemāku man kkas stāstija kad no 10 žiguļa atsperes ir perfekts variants , būs zemāks un cietāks.

[*]

Tev deva brīvu rīcību apskrūvēt to žiguli? Man neteica ka var ( nu tad kad man bija žigulis)
Protams ja runājām par to zilo 06?

Diemžēl nē! Paņēmu no tā 06 tikai kalpakus un vēl bremžu šķidruma trauciņam vāciņu. Nezinu, vai jau ir aizvests vai vēl nav. Bet tā 5 ātrumu kārba un 1.6 motors aizgāja vai aizies pārstrādei vēl iepatikās no tā žiguļa plastmass, kas bagāžniekā ir ap bāku un gar lukturiem, tāds laikam pārsvarā bija 2107 vazam. Bet nu neko, tur vairs neesmu un laikam jau tas viss sapresēsies

Atsperu donors. Vesels stāsts, lai tiktu pie tām. Iepriekš laikam jau rakstīju par to.

Šodien atvilku donoru mājās. Vaz 21013 ar 2101 motoru, ražots 1981.! Ja kādam kas interesē, varam vienoties. Virsbūve sarūsējusi, priekšējās durvis labas, haube laba, aizmugurējo sabuktēju atverot, bet nekas traks. Pašam galvenais ko vajag ir sēdekļi un abšifkas, melnais salnos perfekts- iemesls kāpēc man viņu vajadēja

Šodien padarbojos gar žiguļiem. Biju pārsteigts, tam 21013 arkas un sliekšņi pilnībā sarūsējuši, priekšā gar resti,lukturiem viss sarūsējis, bet grīdā - labāka kā manam žigulim, tam ir perfekta baltajam. Ņēmu nost apšifkas, visi oriģinālie ''tapsējumi'' ķipa izolācijai vai kam tur domāti. Žigulis bija tiešām kopts, jo viss smuki ir un nekas nav ar nekādu tūningu, bet smuki saglabāts, žēl ka sarūsējis un nav nejausmas, kur ir juridiskais īpašnieks.

Bagāžniekā atradu dažādas jaunas daļas, kas nav žigulim, bet traktoram un vēl insturmenti jauni, kas vien maksā kopā ap 20latiem. Arī jauni bremžuloki. Izskatās, ka aizmugurē uzliktas arī viss jauns saistībā ar bremzēm, svaigs skats






21013 starteris griež motoru, rīt mēģināšu iedarbināt. Beidzot dabūju arī ilgi kāroto kurbuli bija bagažniekā.

Manam vaz 21063 ir tāda problēma. Kad iedarbina motoru, no motora priekšējās daļas nāk nepatīkama ''klaboņa'', skaņa it kā kaut kas sistos, bet vairāk kā graboņa. Manuprāt, tā ir ķēde. Tā varētu būt ? Ir jēgas viņu mēģināt pievilkt vai arī labāk mainīt viņu ?

Gan, ka ķēde, noņem vārstu vāku un apskaties cik ļoti ļurinās un vai spriegotājs nav līdz galam ārā, ja nav tad pārspriego, tikai pareizi tas jādara!

Baltais Vaz 21013 beidzis savu dzīvi. Motors pārdots un tas būs citā žigulī un tiks braukts. Kārba turpinās dzīvi uz ņivas. Salons mitināsies šajā vaz 21063 un pārējais pagaidām tiks sašķirots un novietots pa plauktiņiem, lai stāv rezervē, vai arī, ja kādam radīsies vajadzība, tad tiks pārdotas.

Pēdējā laikā, atkal padarbojos ar savu 21063. Tur nekad nekas nebūs pabeigts. Dažreiz rodas tāda sajūta, ka tas žigulis vēlas lai viņu liek mierā un viņš ir nodzīvojis savu dzīvi, bet es cīnos, lai atdzīvinātu visu pamazām. remontējot kaut ko dzinējam notrūka haubes atvēršanas trosīte. Tad uzjuka aizdedzes atslēgai tas mehānisms (sprosts izkrita), pazuda atpakaļgaitas gaismas, nobeidzās viena skaņas signāla taurīte, notrūka loga trosīte, pazuda masa labās puses tālās gaismas lukturim (ieslēdzot tālos pazūd arī tuvais), suprotam aprāvās vītne atgaisošanas vārstam, uzliku citu suportu un tam kur skrūvējas bremžu slandziņa izlūza viss stūris. Tagad palicis bez šofera puses suporta. Tad pamanīju, ka ar steigu (pavasarī) jāsaved vizuāli kārtībā, jo daudz vietās atsista krāsa un rūsas punkti. It kā nekas traks, bet visu laiku kaut kas nepiemērotā brīdī ''nobrūk''. Tad vēl tā ķēde palikusi ļoti skaļa. Gar ceturto cilindru izskatās, ka galvas blīve izbeigusies. Tad vēl LAIKAM dzesēšanas škidrums motoram iegaršojies, neesmu pārliecināts, bet tagad jāpaseko tam līdzi. Tur ir 1001 defekts tagad. Bet vēl nemetīšu plinti krūmos un centīšos lēnā garā visu to novērst, bet laiku pa laikam iešaujas galvā doma, ka iespējams kaut kad būs jājauc uz daļām tā mašīna. Āāā ... aizmirsu piemirst, ka braucot atpakaļgaitā straujāk uzdodot gāzi, vēl izlec no roba. Vēl arī aizmisu, ka priekšā blakussēdētāja pusē ritenis ''grūti'' griežas, apsveru ideju, ka tā ass ir salocīta, jo stupicu ar gultņiem nomainīju. + vēl nevar uzlikt 2103 resti, jo priekša pārāk šķība un tikai plastmasas resti var pielikt lai pieguļ.

Bēdīgi, bēdīgi ar šo žiguli ... bet ja neapniks viņš, tad lēnā garā turpinās tapt.

Tas viss ir normāli, kamēr visu kārtīgi sataisīsi!

Rīt dabūšu trūkstošo suportu. Pievilkšu lukturim masu. Uzlikšu haubes trosi un paskatīšos, vai vads pie kārbas atpkaļgaitai atkal nav nost un došos uz TA. Ja nekas traks nebūs, tad turpināšu iesākto, ja tur kaut kas trakāks būs, tad laikam šim vazam dzīve būs beigusies. Pašam negribas, bet vēl jāpacīnas ar tiem defektiem un jācenšas dabūt ielās

Paziņošu, kas un kā te notiks ar šo auto