VAZ forums

Bet ja par tēmu, tad par jebkuru mašīnu būs jārūpējas un jāslēdz roka darbībā.
Paņemsi vazu, vismaz kaut ko iemācīsies, tas golfs arī nav slikts variants, tikai piedziņa nepareizā. Ja pa servisiem vien, tad beigās būs tā : man tur teica apskatē, ka kaut kas kustās, nu, tur lejā..

man pasam ir bmw ar adas salonu un visadam citam ekstram bet vienalga labak braukaju ar vazu jo tas ir interesantaks, taka nem ziku un bus zajebis

Ar patikšanu vien nepietiek!
Rēķinies, ka VAZam konstrukcija radusies 60to gadu vidū ar visām no tā izrietošajām sekām...
Ja nav saprašanas un vēlmes ķimerēties ap mašinu tad vispār nevajag pirkt vecas/lētas mašīnas, jo ja pats neko nevar vai negrib darīt tad var sanākt, ka katru nedēļu jāskrien pie meistara vai uz servisu(kur nepriecājas redzot VAZus)!
Nopirkt jau var tikai vai nebūs tā kā te daudziem, ka paiet pāris mēneši un saprot, ka VAZ nav priekš manis!
VAZ ir īpaša mašina gan labā, gan sliktā nozīmē...

rallyfan
Reizēm ar to vazu tā arī ir,ka pēkšņi kk uznāk,kā man piemēram sākoties lietum
pēkšņi apstājās logu slotiņas šonedēļ,paņem skrūvgriezni,paskrūvēu kontaktus,
paļurkā un strādā atkal.Un tā parasti gadās visnepiemērotākajos brīžos bet tā
ir normāla žiguļa eksplutēšanas parādība
===================
Jocīgi, es ar VAZiem intīmus sakarus uzsāku aptuveni 1975. gadā, bet par šādu
defektu dzirdu pirmo reizi. Visizplatītākais defekts, arī tika sastapts reizi pāris gados,
bija norauti zobi plastmasas zobratam motoreduktorā, kad ziemā bija piesaldētas
slotiņas. Bet šitā...paskrūvē...paļurkā... Varbūt tomēr vajadzēja noskaidrot, kas tur
īsti ir, kāpēc tie kontakti streiko? Bet vēlreiz atkārtoju, visus gadus, kamēr ar
VAZiem darbojos, ne reizi pašam ar tiem kontaktiem darīšanas nebija. Tā ka nekāda
normālā parādība tā nav!

rallyfan
Reizēm ar to vazu tā arī ir,ka pēkšņi kk uznāk,kā man piemēram sākoties lietum
pēkšņi apstājās logu slotiņas šonedēļ,paņem skrūvgriezni,paskrūvēu kontaktus,
paļurkā un strādā atkal.Un tā parasti gadās visnepiemērotākajos brīžos bet tā
ir normāla žiguļa eksplutēšanas parādība
===================
Jocīgi, es ar VAZiem intīmus sakarus uzsāku aptuveni 1975. gadā, bet par šādu
defektu dzirdu pirmo reizi. Visizplatītākais defekts, arī tika sastapts reizi pāris gados,
bija norauti zobi plastmasas zobratam motoreduktorā, kad ziemā bija piesaldētas
slotiņas. Bet šitā...paskrūvē...paļurkā... Varbūt tomēr vajadzēja noskaidrot, kas tur
īsti ir, kāpēc tie kontakti streiko? Bet vēlreiz atkārtoju, visus gadus, kamēr ar
VAZiem darbojos, ne reizi pašam ar tiem kontaktiem darīšanas nebija. Tā ka nekāda
normālā parādība tā nav!

Ruu tas bija viens no dažādajiem vazu defektiem,kas arī man bija pirmo reizi,bet nu loģiski,ka jebkurā savienojumā iezogas gan rūsa,gan oksidācija,kā rezultātā pazuda savienojums!Notīriju visu un tagad jāiet atkal ilgu laiku. Tas vnk bija par pēkšņajiem vaza defektiem

man nupat bij kaite ar karbuli. braucu un peksni neiet, lidz majam braucu ar izvilktu coku jo tad vel kustejas. bet tas ar tik tads sikums ko atri noverst