VAZ forums

dezaksaza
Konstruktivs panemiens -: virzulmotora virzula pirksta ass nobide no cilindra ass uz maksimala sanspeka darbibas pusi. Dezaksaza parasti ir 3 – 5 mm robezas. Ta mazina sanspeku un virzula spiedienu uz cilindra sienu, virzula svarstibas un troksni, samazinas cilindra un virzula dilsana.
Traktorists laikam bija domajis nobidito asi uz leju vai nu uz augu....(lai palielinatu/samazinatu kompresijas pakpi)

Re ku tomēr kk atradu,ka ņivām ir bijis tāds 1.8 motors
http://209.85.129.132/search?q=cache:3h ... clnk&gl=lv

5 durvniecei ir bijis šāds motors no 95.gada uz augšu ar 82zs

Lai gan te
http://209.85.129.132/search?q=cache:1o ... clnk&gl=lv
info viņa atšķirās

Motoru galvas ir dažādas ir 2101 galva un 21011 galva, un katrai no viņām ir vēl dažādas variācijas ar tiem numuriem, kas nāk pēc "-"!
Atškirība šīm galvām ir degkameras tilpumos, ar vienu kompresijas pakāpe ir 8,5 ar otru 8,7(vai 8,8)!
Grāmatā ir rakstīts, kuri kodi ir ar lielāku degkameru un, kuri ar mazāku!
Varbūt ir vēl kādas atšķirības!?