VAZ forums

123

kā netaisa ...ko netaisa.....tikkai un vienīgi tādus taisa -:))
krossā tikkai ar tādiem braucam un tādus lietojam-nau saprotams tavs domu gājiens?:)

smaidīgais -ja tev interesē atbrauc parādīšu kā tas zvērs izskatas par ko tu itkā jautā:))

vinjus nav loti viegli uztaisit, ir biki japacakarejas materiali jazin

Un priekš pilnas laimes, nav īsti kur šeibas norūdīt, tas kas bija ir izsaimniekots un jauna nekā nav, un diezvai tuvākajā laikā būs. Gan Kuļiks, gan Ēriks tur ņemās un čikājās, bet gala beigās tāpat ir galvassāpes. Kā arī klibo izpildījums, vismaz Amatnieka izstrādājumam konkrēti. Cik viņi nav redzēti, īpaši uz priekšpiedziņām, tik gribētos kādam to visu galvā uzmaukt.

Un priekš pilnas laimes, nav īsti kur šeibas norūdīt, tas kas bija ir izsaimniekots un jauna nekā nav, un diezvai tuvākajā laikā būs. Gan Kuļiks, gan Ēriks tur ņemās un čikājās, bet gala beigās tāpat ir galvassāpes. Kā arī klibo izpildījums, vismaz Amatnieka izstrādājumam konkrēti. Cik viņi nav redzēti, īpaši uz priekšpiedziņām, tik gribētos kādam to visu galvā uzmaukt.

ir jau arī tādi cilvēki kam kosmosa centrs neko nemāk uztaisīt:))
ko tu te Andri visus noliec? amatnieka ražojumi ir pietiekoši labi un viss darbojas -varbūt problēma ir kur citur -montētājā un regulējumā , gan arī ekspluatē neprasmīgi ..
msn personīgi nogāja bloķis 37 krossus un viss gandrīz kā jauns..

Tāpēc, ka konkrēti no amatnieka gala es neesmu redzējis normālu izstrādājumu. Kroņgājiens - 1 (viena!) frikcijas šeiba, bet tad tāda, lai maz neliekās. Kas tur labs var būt? Parēķinam frikcijas virsmu un ļoti ilgi domājam... Un ne viens vien tāds ir, izjauktus esmu skatījies vismaz 3, golfam, astotajam un celicai (3 dažādi licēji un vismaz 5 braucēji), paldies, iespraudiet. Un otrām kārtām, kādu brīdi atpakaļ 300 latus prasīja, cik ir tagad nezinu, atvainojiet, es pielieku vēl mazliet un lieku iekšā kautko no eiropas. Krievu širpotreba šeibinieks arī ir zem tā cipara un būs prātīgāks. Vienkārši dažreiz pietiek paturēt rokā/izjaukt/palietot bišk kvalitatīvākas lietas (kautvai citas lietas, vēlams sporta, nevis lauksaimniecības), lai vairāk uz to pusi neskatītos. Nemaz nerunājot par precizitāti un virsmas apstrādes kvalitāti, mehānismu var vienkārši pārbaudīt - pagriežam ar dinametrisko atslēgu un paskatamies kas tur sanāk, īpaši pievēršot uzmanību uz "ķeršanos".

Ērika bloķi vēl ir ok, bet ar šeibām joprojām ir problēma, bursies un ņemsies pa materiāliem, tik vēl tāda problēma, ka muļķuzemē reti ko ved no tā ko vajag, attiecīgi sanāk iet uz kompromisiem, ar to ir darīšana diendienā Kuļiks ar saviem zobratiem ņemās un cīnās, mošk tagad būs kautkas sanācis, bet nu brīdi atpakaļ Type-R galvenais pāris bija jārēķina uz pāris rallijiem un uz maiņu, jeb mači cūkām.

Tak pusasis nav kur tolkom uztaisīt, rūdīt jāsūta uz Somiju. Tad vismaz ir ok. Zobratiem un šeibām prasās kārtīgāka apstrāde par pusasīm.

Par nolikšanu, ne nolikšanu, es vienkārši izsaku savu viedokli, konkrēti par šiem izstrādājumiem, īpaši tiem vienšeibniekiem - starpcitu, ļoti pieklājīgi un laipni. Dabā pateiktu arī kādu rupju vārdu. Es ļoti labi saprotu, ka reāli zem tiem rubļiem to detaļu fiziski nevar uztaisīt (ēst arī kautko vajag), bet nu klientam jau tas tā kā nebūtu jāinteresē, īpaši, ja ir alternatīvas.

`12

a kapēc tu domā kad bmw ir šeiboti bloķi- tu esi redzējis kādreiz dzīvajā-tu laikam domā ja bloķis tad uzreiz tas ir šeibu-ielas versijai un vēl bmw neteisa tādus tur ir pilnīgi cits princips , laikam domāji kad neviens neko nezin:) Tu pirmais latvijā attapies smaidīgais:)

klievis - izjauc kādu bmw lielo bloķi, ieteicams no ///M