VAZ forums

-

Un ko tu vēlies pateikt ar šo topic`u?
Krāmējiet uz stock motoriem turbīnas un tērējiet naudu jaunos dzinējos? Tas tak nav tik vienkārši - plug un play, tur ir vesela rinda dzinēja uzlabošanas darbi, lai tiešām dzinējs būtu ilgmūžīgs.
Bet vispār lai neaizietu pa tukšo šis viss, varbūt varam parunāt par uzlabojumiem, kas jāveic, sākot no a līdz z lai dzinējs tiešām turētu spiedienu. Un vispār pēc manām domām turbīnas krāmēt ir riskanti, bet gala rezultāts (ja uztaisa kā tam jābūt) ir daudz labāks, nekā līdz nelabumam izvīlētam dzinējam!

Un ko tu vēlies pateikt ar šo topic`u?
Krāmējiet uz stock motoriem turbīnas un tērējiet naudu jaunos dzinējos? Tas tak nav tik vienkārši - plug un play, tur ir vesela rinda dzinēja uzlabošanas darbi, lai tiešām dzinējs būtu ilgmūžīgs.
Bet vispār lai neaizietu pa tukšo šis viss, varbūt varam parunāt par uzlabojumiem, kas jāveic, sākot no a līdz z lai dzinējs tiešām turētu spiedienu. Un vispār pēc manām domām turbīnas krāmēt ir riskanti, bet gala rezultāts (ja uztaisa kā tam jābūt) ir daudz labāks, nekā līdz nelabumam izvīlētam dzinējam!

Es to ieliku tiem kas vēlas zināt kāda turbīna der moš kādam jau ir diezgan motorīts pacelts un grib ielikt turbīnu

Un ko tu vēlies pateikt ar šo topic`u?
Krāmējiet uz stock motoriem turbīnas un tērējiet naudu jaunos dzinējos? Tas tak nav tik vienkārši - plug un play, tur ir vesela rinda dzinēja uzlabošanas darbi, lai tiešām dzinējs būtu ilgmūžīgs.
Bet vispār lai neaizietu pa tukšo šis viss, varbūt varam parunāt par uzlabojumiem, kas jāveic, sākot no a līdz z lai dzinējs tiešām turētu spiedienu. Un vispār pēc manām domām turbīnas krāmēt ir riskanti, bet gala rezultāts (ja uztaisa kā tam jābūt) ir daudz labāks, nekā līdz nelabumam izvīlētam dzinējam!

Es to ieliku tiem kas vēlas zināt kāda turbīna der moš kādam jau ir diezgan motorīts pacelts un grib ielikt turbīnu

Pēc kā tu spried ka viņa der?

Un ko tu vēlies pateikt ar šo topic`u?
Krāmējiet uz stock motoriem turbīnas un tērējiet naudu jaunos dzinējos? Tas tak nav tik vienkārši - plug un play, tur ir vesela rinda dzinēja uzlabošanas darbi, lai tiešām dzinējs būtu ilgmūžīgs.
Bet vispār lai neaizietu pa tukšo šis viss, varbūt varam parunāt par uzlabojumiem, kas jāveic, sākot no a līdz z lai dzinējs tiešām turētu spiedienu. Un vispār pēc manām domām turbīnas krāmēt ir riskanti, bet gala rezultāts (ja uztaisa kā tam jābūt) ir daudz labāks, nekā līdz nelabumam izvīlētam dzinējam!

Es to ieliku tiem kas vēlas zināt kāda turbīna der moš kādam jau ir diezgan motorīts pacelts un grib ielikt turbīnu

Pēc kā tu spried ka viņa der?

pēēc tā ka sev jau biju licis

pēēc tā ka sev jau biju licis

Pastāsti lūdzu kur tu liki to turbīnu un uz kāda kolektora viņa tev derēja? kur vienoji to pašu eļļas padeves trubas turbīnai!?

Smaidīgais, Tu?

Nu tas tā, joks!!:D
Ja jau vispār motors netika piedarbināts, tad patiešām grūti saprast, pēc kā tiek spriests, ka tā turbūna derēja!!:) no cik apgriezieniem iegriezās utt!?
Un jāā es liku viņu uz izplūdes kolektora!?!?!?!?!? KO TAS NOZĪMĒ!? kur vēl var likt turbīnu!?
Bet nu varbūt vari uzrakstīt, kādi cipari ir rakstīti uz turbīnas!?

Kur tad tā turbīna tev derēja ,alus pudelei uz galda blakus ?
Un kur tad tu ņēmi eļļošanas trubām pievadu. Cik atceros tosola trubas arī saabam nāca pie turbīnas .........
un kāda jēga tai turbīnai vispār ..

nu ir ar turbinas bez tosola dzeses ! Sabiem un wolwo ja nemaldos jau uzstada zemas turbo putes turbinas ar spiedienu lidz 0.7- 0.9 atmosferas ! Nu ja liek turbinu bez motora ipasas sagatawosanas tad ar zemu spiedienu lidz kadiem 0.7max !