VAZ forums

Lūk ari mans brīnums, VAZ 2121 NIVA, 1986 gada, iepirkts pa 200Ls šo mēnesi, ap 70Ls izmaksāja pārreģistrācija un visi nodokļi, vel 20Ls evakuācija mašīnas nogādei uz remontu. Mašīnai nebija bremzes un sliekšņos ar pirkstu bija izbakstāmi caurumi. Sāku ar galvena cilindra maiņu, cilindrs maks 14Ls šīm modelim. Turpmāk turpināšu rakstīt ka man veicas ar šī rīka pacelšanu

Automašīnai pēdējo reiz TA ir ieta 1997 gada, visu pārējo laiku ir nostāvējusi Rīga garāža

Noskrējies gandrīz 68000km

Sliekšņi 14Ls x 2 = 28Ls

25.10.2010

Nopirkti jauni aizmugurējie trumuļi 22Ls x 2 = 44Ls

+

Tu ari esi viens no tiem cilvekiem kam pagajušaja ziema apnika rakties ar lāpstu un nolemi nopirkt kautko ar nopietnako piedziņu?

Vizuali diezgan labni izsktasa...nez kas tur ar tehnisko pusi no tas stavešanas...kad saksi braukt tad jau redzes lai veicas atjaunošanas procesos...



P.S.Visu darisi pats vai pa servisiem vadasi?

Nu tā var teikt, iepriekš braucu ar PAJERO 3.2DiD 2003g. bet izmaksas ir baisas spararats 1300, gultnis 300 un ttl, izlēmu ka tas man nav vajadzīgs

Ja vizuāli nav ne sists ne mocīts, bija tik viens saimnieks, protams ilgi stāvējis, sliekšņi izpuva, bet pieleca uzreiz un smuki, Pļavniekos izmēģināju meža ka iet - pārsteidza, man bija 21214 2004g kādu laiku, šīs likās mīkstāks un patīkamas, tik čoks karbūzim nepatika

Ar labošanu, šo to pats šo to draugi servisa Par visu rakstīšu, t.sk. summām

V.

Ak šis linolejs
Nu tad lai veicas ar sakopšanu!