VAZ forums

Iz servisa dzīves - neapsoliet ģeneratora siksnu apmainīt pa 5 Ls

Iz servisa dzīves - neapsoliet ģeneratora siksnu apmainīt pa 5 Ls

V6 plītiņa ?

Iz servisa dzīves - neapsoliet ģeneratora siksnu apmainīt pa 5 Ls

V6 plītiņa ?

mhm,ja godīgi pirmo reizi redzējām,ka visas siksnas ir šitā paslēptas,bet vaina bija gan ar ģeneratoru,bet arī to noņemt var tikai šādi un to pašu ģen.siksnu mainīt var tik šādi (nu gan jau pa faķīrisko metodi kk savādāk - caur izpūtēju )

Iz servisa dzīves - neapsoliet ģeneratora siksnu apmainīt pa 5 Ls

V6 plītiņa ?

mhm,ja godīgi pirmo reizi redzējām,ka visas siksnas ir šitā paslēptas,bet vaina bija gan ar ģeneratoru,bet arī to noņemt var tikai šādi un to pašu ģen.siksnu mainīt var tik šādi (nu gan jau pa faķīrisko metodi kk savādāk - caur izpūtēju )

Mjamm.. Simtreiz labāk 2.2T Esinieka dzinējs. Iet šis normāli ?
Rokas darba nebijās, tad jau top arī pus priekšas nojaukšana

Saimnieks,kad šo visu redzēja un atvadījās no vairāk kā 150Ls teicās,ka liks pārdot,ka tā remontēšana sākot apnikties,viņam tomēr pašam patīk skrūvēt,bet,ka šitā ir jāskrūvē viņš nebija domājis.
Neesmu dīzeļa fans toč un cik esmu braucis visi tie automāti ar šo dīzeli nevellam neiet un visvairāk kaitina tas lēnais automāts....

Tiku pie kārtējā spravočņika tas ir par daudziem padomju auto, smagajiem un vieglajiem arī žiguļi ir
Bildēs redzama noderīga infa, īpaši interesanta ir infa par agregātu svaru 99lpp. apakšā, arī tilpumi ir noderīgi!




Tad beidzot konkrēti zināsim, ka vaz virsbūve sver 275kg, dzinējs 117kg, kārba 26kg, aizmugurējais tilts pilnā komplektā 53kg, ritenis 15kg, radiātors 5,7kg.

P.S.
Grāmatā kopā 780lpp.

Nu tā neko grāmata

Beidzot ir atklāsme par žiguļa svaru

man šausmīgs jautājums--vazam abiem kolektoriem ir viena kopeeja bliive vai katram kolektoram sava?

ir divas blīves uz abiem kolektoriem