VAZ forums

2011.gada ziemā sagribējās drusku pagonkot pa trasītēm. Nopirku no kara veterāna - svētdienas braucēja 1988.gada vaz 2107. Sametināju reduktoru, nopirku nišpenes un pa vaļņiem apņurcījām stūrus. Ziema beidzās un palika mašīnu žēl. Mašīnas nobraukums bija 50 000 km, dzelži bija saglabājušies tā, it kā mašīna būtu tiko izripojusi no rūpnīcas.
Sākumā uzmetināju jaunus priekšējos spārnus un brilli, pārkrāsoju visu mašīnu, savirpoju flančus, špiļkas un uzliku uz 15'' diskiem. Atliku atpakaļ oriģinālo reduktoru, saliku tjagas ar cietajām buksēm, ņivas amortizatorus. Netīšām izdevās lēti nopirkt sapuvušu 2004. gada ņivu ar dalīto šprici (nobraukums 80 000 km). Tad sākās piņķerīgākais darbs. Izņēmu 7-ajam dzinēju, kārbu, paneli un visus elektrības vadus, un to pašu arī ņivai. Pēc tam ieliku ņivas motoru savā gulbītī un sāku elektriķa darbus. Par cik es liku iekšā ņivas paneli, tad es saglabāju ņivas vadus 100%. Atlika tikai pārlodēt galus, kuri ir saistīti ar priekšas un pakaļas gaismām. Lienes ielā izdevās nopirkt klasikas bāku ar iebūvētu sūkni. Dabūju izpūtējā iemetināt lambda zondes. Vēl jau bija daudzi mazi sīkumiņi, ja rodās jautājumi - prasiet.

bamperus nost, atsperes uz pusēm

Galvenais nerauj nost bapmerus un nepataisi par pornogrāfiju

Šprices motors sanāk jaudīgāks par stock, vai tikai ekonomiskās, vai abi kopā? Un sajust var ka šprices motors, vai reāli braukšanā to nejūt?
Liels prieks, ka neiznīcināji trasē, bet tā teikt saglābi un tagad ir skaists braucamais

Tie bamperi ir oriģinālie? Baigi izskatās pēc 2105 nevis 2107, bet īsti nevar saprast, bildēs leņķis tāds viltīgs, so varbūt man izliekas ?

Bet kopumā izsaktās ļoti labs apara'ts, labprāt gribētu patestēt, kā tas sprices motors iet

Galvenais nerauj nost bapmerus un nepataisi par pornogrāfiju

Šprices motors sanāk jaudīgāks par stock, vai tikai ekonomiskās, vai abi kopā? Un sajust var ka šprices motors, vai reāli braukšanā to nejūt?
Liels prieks, ka neiznīcināji trasē, bet tā teikt saglābi un tagad ir skaists braucamais

Tie bamperi ir oriģinālie? Baigi izskatās pēc 2105 nevis 2107, bet īsti nevar saprast, bildēs leņķis tāds viltīgs, so varbūt man izliekas ?

Bet kopumā izsaktās ļoti labs apara'ts, labprāt gribētu patestēt, kā tas sprices motors iet

Ekonomiskāks nav, bet jaudīgāks krietni. Pie maziem apgriezieniem patīkams cēliens. Piekto ātrumu jau mierīgi var izmantot sākot no 80 km/h.

Bamperi ir no Ņivas.

Tad man likās pareizi, prasās septītā bamperi ar hromēto līsti, tie izskatās aristokrātiskāki

Tad man likās pareizi, prasās septītā bamperi ar hromēto līsti, tie izskatās aristokrātiskāki

Aristokrāti nebrauc uz 140.

piedod, bet tie ķinas ļitaki dedzina acis, auto smuks un labs pec apraksta un cieņa par padarito, bet diski

Tad man likās pareizi, prasās septītā bamperi ar hromēto līsti, tie izskatās aristokrātiskāki

Aristokrāti nebrauc uz 140.

Aristokrāti arī ar žiguli nebrauc Bet par to jau nav stāts, ideja tajā kā hroms paliek hroms un izskatās pievilcīgāk

piedod, bet tie ķinas ļitaki dedzina acis, auto smuks un labs pec apraksta un cieņa par padarito, bet diski

Prieks ja tie ir ķīnas,vismaz4x98mm skrūvju caurumi un atbilstoši centra gredzeni ,jauni,komplekts nostāvējis veikalā astoņus gadus un maksāja 130 Ls. Vēlāk nofočēšu smukāk,ganjau būs kāds gudrāks par to ražotājzemi!