VAZ forums

Pa šo laiku ir paspēts saplēst un nomainīt logu pacēlējmehānismu(trosi), nomainīta eļļa un filtrs, un secināts, ka abas motora bukses ir izbeigušās. Nez cik ilgi jau?! Gatavojos pavasara braucienam, un gatavoju otru plato disku. Cerams paspēšu.


Ar marķieri uz diska atzīmēju, uz kuru pusi vajag sist disku.

2 nedēļas atpakaļ tika nomainītas abas motora paduškas pa 2h bez bedres, pacēlāja un palīgiem. Labi, ka nu jau pusgadu braukāju bez pannas, nebija problēmas rokas kur iebāzt, lai pieturētu ko. Pēc padušku maiņas nākošaja dienā žiksis ar kartingu uz jumta devās uz sezonas pirmo kartu treniņu. Vairāk kā stundu nogāzu pa trasi pa slapjo. Bija labs.
Jāsāk jau plānot žika lielie metināšanas darbi, jo tieši vaz vasaras 2015 laikā man beidzas skate. Tagad plāns salikt vienu kartinga minskas motorīti un ielikt mocītī, lai ir pārvietošanās līdzeklis. Tad jāapdara pārējie darbi, lai žiksis tiktu garāžā, un tad jau pa vidu eksāmeniem un izlaidumam ir jāuzbūvē grīda, sliekšņi nabagam. Visam pa vidu bonusā vēl ir jāsaliek viens standarta motors, jo šis orīdžinl 1,2 iet pārāk labi. Ne velti saka, ka ja iegriežas, tad drīz izbeigsies. Un man viņš griežas kopš es viņu dabūju. Eļļa arī sāk gar galvu aizvien vairāk zupot.
P.s. Centīšos nebūt slinks uz bildēšanu un postošanu, jo bildes nav ne no motora būvniecības(tās laikam gan apzināti nelikšu), ne no padušku maiņa ne kartingtreniņa.

Ja šitā taisīsi diskus ar starplikām, kuras izvalcētas no plāksnes tad būs izčakarēts materiāls!
Vispirms vajag piemetināt pie ārējās daļas, kuru nozāģē un tad to visu centrēt uz diska

Bēdu vēsts, žikam nolūza reaktīvā ķega. Par spīti visam tomēr tika nolemts, ka nav jēga metināt šo eksemplāru. Žiksim 03.07.15. beidzas skate, kas visticamākais arī būs pēdējā diena ielās. Tātad vaz vasarā 2015 mani neredzēt vadot suņu kaku krāsas žiguli.

Da labi, nemet "plinti" krūmos, taisi augšā

Lienes iela ir visa bagaznieka grida ar kronsteinu reaktivai kegai

Da labi, čaļi. Tad man, lūdzu, visas virsbūves detaļas vajag, lai no nulles varu uzmetināt.
1)Paceļot uz domkrata nevienas durvis nevar atvērt.(fakts)
(lietas, kas jātaisa uz TA)
2)jāmetina:
2.1)Priekšējās sijas gals, kur nāk buferis klāt šof.p.
2.2)Slieksnis šof.p.
2.3.)Domkrata vieta aizm.šof.p.
2.4.)Tilta augšējās atsaites vieta pie bundžas šof.p.
2.5.)Aizmugurējā sija, kas sanāk no apakšas skatoties sanāk iedobe starp rezerves rata vietu un bagāžnieka grīdu.
2.6.)Blakussēdētāja pusē priekšā visa grīda ar siju(sijā ar āmuru caurumi sadzīti).
2.7.)Spārna stūris bl.p. priekšā.
2.8.)Reaktīvā ķega ar visu siju.
2.9.)Blakussēdētāja pusē aizmugurē pie tilta noooteikti vēl kur, bet neesmu līdis, tāpēc precīzi nezinu.
2.10.)Bagāžnieka grīda pie brilles
2.11)Pat abās stoikās ir caurumi!! Šofera pusē pat zemi redz, jo apakšā sliekšņa arī nav.
2.12.)Šof.p. beņķa stiprinājuma vieta, savādāk beņķis kā zvilnis gāžas uz atpakaļu.
2.13.)Bl.p. priekšējām durvīm apakša jāsametina, ja tur vēl ir pie kā metināt.
2.14.)Besis domājot par to, cik daudz jau ir sametināts, un cik daudz tur vēl būtu jāmetina...
3)Majatņiks.
4)Garais stūres stienis, kas savieno gliemezi ar majatņiku.
5)Bremžu spuldzīte.
6)Pr.labais pagrieziens spārnā.
7)Rocenīte bl.pusē prasītos niknāka(uz asfalta nevar sabloķēt un apmest "ripā" , bet TA vajadzētu iet cauri)
8)Visi četri atsperi jāmaina atpakaļ uz standarta...pakaļā vēl sakarīgi, bet priekšā būtu jebatorijs.
9)Kartera ventilācija uz filtru jāuztaisa.
10)Priekšējais stikls jānomaina, jo ir sasists.
11)Lukturi jānoregulē.
12)Jānoplēš ļozenes X(iksiņi) no lukturiem
13)Razvarkas jānomaina uz ko legālāku.
14)Jānovāc paštaisītā glāžu atsaite.
15)Priekšā abi atboiņiki nav(Viņi ir OBLIGĀTI?!??!? )

Kam vēl kādi jautājumi?

Lienes iela ir visa bagaznieka grida ar kronsteinu reaktivai kegai

Paldies par info, bet šoreiz pēc tādas detaļās nebūs vajadzība. Ja arī metinātu to žiku, tad no rokas uztaisītu. Līdz šim izdarītais to ir pierādījis.

tak nemet plinti krūmos, tas reaktīvās ķegas kronšteins ir sīkums salidzinot ar manējo lonžeronu un kko sametināt Tev tā nav tāda problēma kā man

Izklausās traki, bet nav traģiski, pēc tam kāds gandarījums būs kad ripināsies ar salabotu!