VAZ forums

Tas gan ar L.ielas filtru vienreiz uzrāvos. Pats visam lieku MANN filtrus.

Pirms jaukt motoru, nomaini eļļas filtru tur ir pretvārsts! un pērc labu filtru no kāda parastā autoveikala nevis Lienes ielas vai citiem vaz veikaliem!
Visumā arī eļļu nenāktu par ļaunu nomainīt!

Eļļa un filtrs pirms 500 km mainīts! Bet pacekoju dziļāk un izskatās kā galvas blīve jāmaina jo zūd tosols un eļļas līmenis kāpj .

Ir filtri, kuri jauni nestrādā normāli!
Ja tev dzeses šķidrums iet pie eļļas tad protams spiediens mazināsies...... ar steigu jāremontē!

Ir filtri, kuri jauni nestrādā normāli!
Ja tev dzeses šķidrums iet pie eļļas tad protams spiediens mazināsies...... ar steigu jāremontē!

Varbūt zināt kur tagad Gulbenes novada var dabūt galvas blīvi?

Esmu no Rīgas.
Neaizmirsti, ka arī galvu noslīpēt vajadzētu!

Esmu no Rīgas.
Neaizmirsti, ka arī galvu noslīpēt vajadzētu!

Varbūt ir kāda foto pamaciba kā pareizi mainīt galvas blīvi! (Negatīvas tikai izjaukt un nesalikt atpakaļ .

http://2126.ru/manual/vaz/vaz_p16.php kaut kā tā. Nekā sarežģīta tur nav.

http://zerga.ru/zamena%20prokladki%20gbc%202106.html

замена прокладки головки ваз классика

Lai veicas, tur nav ko nesalikt, vienīgi ja tik tālu būsi izjaucis, būtu prātīgi pārbaudīt vai vārsti nelaiž garām.

http://2126.ru/manual/vaz/vaz_p16.php kaut kā tā. Nekā sarežģīta tur nav.

http://zerga.ru/zamena%20prokladki%20gbc%202106.html

замена прокладки головки ваз классика

Lai veicas, tur nav ko nesalikt, vienīgi ja tik tālu būsi izjaucis, būtu prātīgi pārbaudīt vai vārsti nelaiž garām.

paldies! gan jau sanāks. bet kā to var pārbaudīt?

noņem kolektorus un kanālus pielej ar benzīnu, un skaties vai gar vārstiem paliek mitrs, ja paliek tad jāslīpē, nizplūdīšu kā to dara, gan jau šeit vai inetā sameklēsi. Es gan slīpētu jebkurā gadījumā.

Nedaudz par veco tēmu, atceros, ka manam 21063 arī nebija ritīgi ar to eļļas spiedienu. Sākumā tas izpaudās, ka uz maziem apgriezieniem (līdz ~1500) dega lampiņa un rādija ka nav eļļas spiediens, uzgāzējot izdzisa un rādija normālu spiedienu. tad izdomāju, ka jāsamaina eļļa un filtrs. Bet līdz pirms maiņas žiks noslāpa un nesapratu kas par lietu tam autiņam, kas noticis un kpc vairs neiet (eļļa bija tik šķidra kā ūdens) unn + vēl karteris bija pietecējis pilns ar benzīnu tādu ar pilnu karteri vēl vilkām ~1km un cerējam ka pieleks, bet tas apskatījos, ka tur karterī viss ir piedzīts pilns. Tad kad laiku ārā "veco eļļu" ~10litri iztecēja Nomainīju degvielas pumpim membrānu,degvielas filtriņu, eļļu un filtru un sveces leca no pusapgrieziena un tāda problēma neatkārtojās vairs līdz žiks tika saskalīts iespējams, tas žiks vēl būtu dzīvs ja braucot taisni nebūtu palikušas četras pēdas + vēl tas, ka 2013.gada ziemā nedaudz uzvārījās motors, bet tas nekādu sliktumu nedeva. Viss bija kā vajag, lai gan temperatūra tika uzdzīta ~120, pēc tam tikai gar galvas blīvi nedaudz tecēja, pārējais viss bija labi