VAZ forums

Sākumā nomaini eļļu un filtru, labu filtru es visam lietoju tikai un vienīgi MANN. Ja tas nepalīdz vēl vari mēģināt noskrūvēt karteri, paskatīties vai sūkņa uztvērēja siets nav ciet ar visādām drazām.  Bet galavenais ir labs filtrs žigulim tā jau ir pavāja eļļošanas sistēma, tā kā jāpalīdz tai kā vien var.

Cik rpm ir brīvgaitā? bet jā ar filtriem ir problēma, tikai ārzemju analogus, es lietoju MAHLE ļoti labs.
Tā kā mainām eļļu filtru un ja nekas nemainās jāskatās zobrata pievads un ja tur viss kārtībā tad pašu sūkni.

Kāds nezin kur dabūt taurītes priekš karburatoriem?

Vai ir iespējams kaut kur dabūt tādas diskus skrūves kā žigulim nāk orģināli, bet ar vītni visā garumā? Parastajos riepu servisos nav.

Vai ir iespējams kaut kur dabūt tādas diskus skrūves kā žigulim nāk orģināli, bet ar vītni visā garumā? Parastajos riepu servisos nav.

Ja nekur nav, nebūs vienkaršak pašam uzgriezt vītni tik talu cik vajag.

Tā gribēju darīt, bet vai viņām nebija kaut kāda īpašā vītne?

M12x1.25, nekas īpašs nav. 

Sveiki!

Man tāds jautājums, lai nav jātaisa topiks!
Nopirku žiguli, bet vajag dabūt normālu motoru ar kuru braukt un uzlabot, jo tagad ir 1.2
Kādu motoru vislabāk sākt braukt un lēnām taisīt priekš autokrosa. Tas ir, kurš būtu izdevīgākais.

Sveiki.
Lieta tāda, ka pirms 1mēneša nopirku žiguli, bet tikai tagad pamanīju, ka eļļas spiediena rādītājs ir visu laiku uz 0 vai drusciņ virs 0, taču tā lampiņa it kā deg tā kā būtu jādeg, pie noslāpēta motora deg, bet, kad iedarbina motoru tad izdziest un braucot itkā arī neiedegas.. 
Vai neskaitot manometru ir iespējams kautkā pārbaudīt ir tur īsti tas spiediens vai nav?
Jo pieļauju domu, ja jau nebūtu spiediens, tad mēnesi braukājot un turot augstos apgriezienos gandrīz visu laiku, motors nojuktu, ne tā?

Sveiki!

Man tāds jautājums, lai nav jātaisa topiks!
Nopirku žiguli, bet vajag dabūt normālu motoru ar kuru braukt un uzlabot, jo tagad ir 1.2
Kādu motoru vislabāk sākt braukt un lēnām taisīt priekš autokrosa. Tas ir, kurš būtu izdevīgākais.

1.6-1.7-1.8