VAZ forums

Reduktors 4.44 operatīvi iegādāts! Paldies atsaucīgajam foruma lietotājam! Šobrīd neesmu pārbaudījis, kura no četriniecēm kārbām ir žigulī, bet ja tā izrādīsies 2101 kārba ar īsajiem robiem tad varētu sanākt jautras ziemas izklaides arī ar 1.5 motoriņu. Jā, bet ja tomēr kādam vajag labu 3.9 reduktoru varam samainīt pret arī labu 4.3.

Meklējot forumā vēl aizvien nav skaidrs un vērojama cīņa starp viedokļiem - tad kurš ir labāks bloķis ja nākotnē ir plāns braukt Lada rx. Varbūt ja kāds spečuks ar pieredzi šo lasa (robs, janis.ziemelis, elf, micuks vai cits) var izteikt savas domas, kurš ir izdevīgāks variants apkalpošanā/atjaunošanā ja to vispār var izdarīt mājas apstākļos?
Ņemot vērā, ka bloķis tiks lietots kopā ar šādiem dzelžiem - 1.6 motors, 6 žiguļa kārba, 4.44 reduktors. 

Tas īstenībā arii ir atkarīgs no tā kāds Tev patīk. Esmu braucis gan ar šaibenieku gan gliemezi un galu galā gliemezis labāk patīk. Nekādas baigās pieredzes nav, tikkai 2gadi amatieru krosā ,bet nu tādas ir manas domas.

Pļavas trasei noteikti gliemezis!

Mana prierdze: 
Rallija VW Golf 2 bija slikts gliemezis (Amatniekā būvēts) - slikta pieredze!
Pēc tam VW Golf tika uzlits ļoti labs šaibinieks - nekādu problēmu!
Pēs šīs pieredzes žigulim arī uzliku šaibinieku - nekādu problēmu!

Šaibinieks iespējams vairāk stumj žigulim priekšu ārā, līdz ar to vairāk ir "jākrāmē" līkumos. Bet tā kā gliemezis man nav bijis, atšķirību nevaru pateikt.

... Plāns sākumā palaist paziņu ar sporta šipiem pafrēzēt lai gludāks...

Lasīju vairākas reizes un centos iztēloties to procesu. Līdz beidzot sapratu, ka runa tomēr nav par šo:

Mana prierdze: 
Rallija VW Golf 2 bija slikts gliemezis (Amatniekā būvēts) - slikta pieredze!
Pēc tam VW Golf tika uzlits ļoti labs šaibinieks - nekādu problēmu!
Pēs šīs pieredzes žigulim arī uzliku šaibinieku - nekādu problēmu!

Šaibinieks iespējams vairāk stumj žigulim priekšu ārā, līdz ar to vairāk ir "jākrāmē" līkumos. Bet tā kā gliemezis man nav bijis, atšķirību nevaru pateikt.

Cik reizes nav par šo diskutēts, šaibinieks sabloķējas pie slodzes, bet gliemezis bloķējas pakāpeniski attiecīgi slodzes pieaugumam. Šaibinieks uz asfalta driftam ir noderīgāks, sabloķē (ar konkrētā bloķa bloķēšanas spēku) kad iedod ribās un aizmugure izslīd. Gliemezis (ir vairāki tipi) vairāk piemērots mīkstām virsmām, bet tas nenozīmē, ka uz asfalta nestrādā, strādā pat ļoti labi.

... Plāns sākumā palaist paziņu ar sporta šipiem pafrēzēt lai gludāks...

Lasīju vairākas reizes un centos iztēloties to procesu. Līdz beidzot sapratu, ka runa tomēr nav par šo:

šis labs! 

Nu ok, tad sākumā iešu uz šaibinieku un tad ja nepatiks un būs iespējas nomēģināšu gliemezi. 

Šaibiniekam dilst frikcijas diski, atkarībā no no slodzes cik daudz lietosi, kādas riepas, kāda saķere. Gliemezi uzliek un aizmirst.
Jebkurā gadījumā abiem ir jālej bloķiem paredzētas eļļas!