![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Image](https://content27-foto.inbox.lv/albums/m/micuksgls/VAZ-21063/1315.sized.jpg?1553885956)
![Image](https://content27-foto.inbox.lv/albums/m/micuksgls/VAZ-21063/1316.sized.jpg?1553885966)
![Image](https://content27-foto.inbox.lv/albums/m/micuksgls/VAZ-21063/1310.sized.jpg?1553885894)
![Image](https://content27-foto.inbox.lv/albums/m/micuksgls/VAZ-21063/1311.sized.jpg?1553885904)
![Image](https://content27-foto.inbox.lv/albums/m/micuksgls/VAZ-21063/1312.sized.jpg?1553885915)
![Image](https://content27-foto.inbox.lv/albums/m/micuksgls/VAZ-21063/1313.sized.jpg?1553885930)
![Image](https://content27-foto.inbox.lv/albums/m/micuksgls/VAZ-21063/1314.sized.jpg?1553885946)
Jāsamaina sailentbloki, par kuriem divnieku skatē neielika (Paldies Inspektoram) jauzliek vasaras riteņi un jānomaina pagaidu reduktors jo ar esošo 4:44 galveno pāri un piecinieci kārbu no Vaz-2107 "zāgis" ir par šerpu, protams piektajā pārnesumā pēc waze 100km/h ~4000 motora apgriezieni.
Video Dienasgrāmata: