VAZ forums

a vai kāds nepateiktu kur vidzemes pusē varētu nobalansēt spararatu?

to var izdariit maajas apstaakljos tik cik vajag vārpstinju uz kuras uzseedināt spararatu!!
riit meegjinaashu ielikt kaadu bildi kas vajadziigs!

to var izdariit maajas apstaakljos tik cik vajag vārpstinju uz kuras uzseedināt spararatu!!
riit meegjinaashu ielikt kaadu bildi kas vajadziigs!

es apmēram zinu kā to dara,uzsēdina sapararatu uz asītes,tur tikai viss jānoliek lai precīzi līmenī būtu nu un lēnām jāgriež tas spararats,bišku jāpagriež jāpstājās un jāskatās ko spararats dara ja nav disbalansa tad viņš paliks nekustīgs,bet ja ir tad smagākā daļa griezīsies uz leju.tālāk ar leņķa palīdzību jāatrod smagākais punkts un jāizurbj spararatā caurumiņš lai viņu nedaudz atvieglotu.

nu liidziigi!!!
es dariiju savaadaak!!!
liku uz taam sliediteemun pagaidiiju kameer smagākais punkts apakshaa! tad pieliimeeju plastaliinu un groziiju atkal kameer atradu visus smagumus!!
peectam uz aci uzmetu kurus areetu nonjemt (plastaliina gabalinjus) un metu virsuu uz sliediiteem!! ja negriezhaas tad izurb vajadziigos cauruminjus un saak no saakuma!!
liidz kameer liec kaa gribi to spararatu un vinjsh staav uz vietas!

oriģinālais svars šķiet, ka bija 6,3kg?

var es domaaju kaadus nepilnus 2 kg dabuut nost!

tikai urbjot vai arii sliipeejot?

principaa izdaraams maajaas apstaakljos ..

Cik es atcēros ir divi balansēšanas veidi: statiskā un dinamiskā. Augšaprakstīts paņiemiens ir statiska balansēšana, kuras nepietiek normalai motora darbībai. Un vēl, ja balanse spararatu arī jabalansē kloķvārpstu, un visu kopā: kloķeni ar spararatu un sajūga grozu. Varu kļudities, bet man šķiet ka ta būs tehniski pareizi un bez visāda kolhoza.

waaah .. tas jau drusku visu sarežģī .. kaa var sajuuga kurvi nobalanseet? :O

Nobalansēt var te. http://www.ltn.lv/~volks01/?lang=lv&sid=2