Forums VAZ vadītājiem un mehāniķiem vai vienkārši VAZistiem
http://www.vazi.lv/forums/
Reduktora korpus neplīsa,tika pārbūvēts bagijam.Jā jā tieši tāpat kā dažos servisos metina čuguna izplūdes kolektorus un pie pirmās uzkaršanas plaisa atkal klātPiemēram reduktora korpusu, kas ir no čuguna var sametināt ar parasto pusautomātu..
Reduktoram to plaisu aizpilda un izskatās ka sametināts, bet pie termiskas slodzes noteikti pārlīstu atkal.
Čugunu ar parasto elektro metināšanu var metināt cik grib plīsīs blakus!
reduktora korpus nav no tīra čuguna,tas ir sakausējums tāpēc viņu arī var sametināt un tas neplīst.viss atkarīgs no tā sakausējuma.piemēram no audi dzinēja bloku arī var sametināt un nekas nav saplīsis,krievi jav autiņus taisīja kā lētāk nevis labāk.
Vai tad čuguns nav sakausējums? Tas vai dzinēja bloku var vai nevar sametināt gan, manuprāt, neliecina par mašīnas kvalitāti, jo tehnoloģiskā instrukcija neparedz bloku remontēt, bet gan nomainīt!reduktora korpus nav no tīra čuguna,tas ir sakausējums tāpēc viņu arī var sametināt un tas neplīst.viss atkarīgs no tā sakausējuma.piemēram no audi dzinēja bloku arī var sametināt un nekas nav saplīsis,krievi jav autiņus taisīja kā lētāk nevis labāk.
Ar pusautomātu metinās, bet jāmetina pamazām, lai nesakarst. Esmu metinājis, bet baigi labais jau ar tas metinājums nav!vai tad tiesham chuguns tapat vien metinaas???Piemēram reduktora korpusu, kas ir no čuguna var sametināt ar parasto pusautomātu..
Labak bus nopirkt citu dzineju un nomainit
