Ar kājām no salona ideāli, labāka metode, žigulim izspiešanai, nav dzimusi.Es priekšējos un aizmugurējos, mierīgi izņēmu, no sākuma ārpuses gumiju paknibināju lai brīvāk ir un tad no augšējā stūra ( iekšpuses) sāku spiest. Nevajag nekādas kājas utt. Protams kādu trulu priekšmetu derētu!
VAZ forums
Forums VAZ vadītājiem un mehāniķiem vai vienkārši VAZistiem
Moderators: Micuks, Traktorist
Re: Logu maiņa (VAZ 2102).
Bez paraksta.
Re: Logu maiņa (VAZ 2102).
Izlasot šo tēmu sapratu, ka laikam ar izņemšanu nav problēmas. Bet varbūt ir kāda metode kā ielikt atpakaļ?? 
Re: Logu maiņa (VAZ 2102).
Atpakaļ jāliek ar striķi, man visvairāk nokaitināja tas, ka velkot striķi gar aukšmalu vilkās līdz tās cemes, kas notur jumta tapsējumu un vispār bija jāpiestrādā pie aukšmalas jumta tapsējuma pēc stikla mainīšanas!Izlasot šo tēmu sapratu, ka laikam ar izņemšanu nav problēmas. Bet varbūt ir kāda metode kā ielikt atpakaļ??
Mans 2101 - ĶIRSIS
Mans "Limuzīns Jāņu nakts krāsā"
Divi seši viens trīsi deviņi četri nulle seši, Artūrs
Mans "Limuzīns Jāņu nakts krāsā"
Divi seši viens trīsi deviņi četri nulle seši, Artūrs
Re: Logu maiņa (VAZ 2102).
Pats iekšā licis esmu tikai bez striķa.
Tātad logu kopā ar gumiju liekam iekšā, sākot ar apakšējo daļu.
Un no salona ķeksējam gumiju iekšā, ar instrumentu, kas pašam ērtāks.
Beigās neaizmirstam par ķīli.
Tātad logu kopā ar gumiju liekam iekšā, sākot ar apakšējo daļu.
Un no salona ķeksējam gumiju iekšā, ar instrumentu, kas pašam ērtāks.
Beigās neaizmirstam par ķīli.
Bez paraksta.
Re: Logu maiņa (VAZ 2102).
bd8599
Pats iekšā licis esmu tikai bez striķa.
Tātad logu kopā ar gumiju liekam iekšā, sākot ar apakšējo daļu.
Un no salona ķeksējam gumiju iekšā, ar instrumentu, kas pašam ērtāks.
Beigās neaizmirstam par ķīli.
=====================
Bez striķa vispār ir čakars spēcīgs - ne velti arī rūpnīcā uz konveijera liek ar striķi tiem
auto, kam nav līmētie.
Tātad apmēram 5 mm striķis, pirms likšanas to blīvgumijas pusi, kura būs salona pusē,
"iesmērēt" ar ziepjūdeni vai kaut ūdeni, lai labāk slīd, un uz priekšu. Vēlams, lai ir vēl
viens palīgs, kurš piespiež stiklu no ārpuses. Spožais stikla moldings vai nu jau ir vietā,
vai arī vajadzīgs VAZ specinstruments viņa "ievēršanai", vai arī jāčakarējas, mēģinot
dabūt viņu vietā.
Laukā priekšas / aizmugures stiklus un "trijstūrīšus" aizmugures durvīs patiešām visvieglāk
izspiest ar kājām, sākot ar augšējo malu. Pirms tam vēlams veikt nesarežģītu operāciju -
ar plastmasas sloksni vai koka skalu (labāk!) "apiet uz riņķi" stiklu blīvējumiem no iekšpuses
un ārpuses, atdalot tos no virsbūves, ja pielipuši. Pēc tam stikla izspiešana normāli vairs
problēmas nesagādā. Kājās noteikti jābūt baltām zeķītēm!!!
Pats iekšā licis esmu tikai bez striķa.
Tātad logu kopā ar gumiju liekam iekšā, sākot ar apakšējo daļu.
Un no salona ķeksējam gumiju iekšā, ar instrumentu, kas pašam ērtāks.
Beigās neaizmirstam par ķīli.
=====================
Bez striķa vispār ir čakars spēcīgs - ne velti arī rūpnīcā uz konveijera liek ar striķi tiem
auto, kam nav līmētie.
Tātad apmēram 5 mm striķis, pirms likšanas to blīvgumijas pusi, kura būs salona pusē,
"iesmērēt" ar ziepjūdeni vai kaut ūdeni, lai labāk slīd, un uz priekšu. Vēlams, lai ir vēl
viens palīgs, kurš piespiež stiklu no ārpuses. Spožais stikla moldings vai nu jau ir vietā,
vai arī vajadzīgs VAZ specinstruments viņa "ievēršanai", vai arī jāčakarējas, mēģinot
dabūt viņu vietā.
Laukā priekšas / aizmugures stiklus un "trijstūrīšus" aizmugures durvīs patiešām visvieglāk
izspiest ar kājām, sākot ar augšējo malu. Pirms tam vēlams veikt nesarežģītu operāciju -
ar plastmasas sloksni vai koka skalu (labāk!) "apiet uz riņķi" stiklu blīvējumiem no iekšpuses
un ārpuses, atdalot tos no virsbūves, ja pielipuši. Pēc tam stikla izspiešana normāli vairs
problēmas nesagādā. Kājās noteikti jābūt baltām zeķītēm!!!
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests