VAZ forums

Kompresija un kompresijas pakāpe nav viens un tas pats!

Kompresija un kompresijas pakāpe nav viens un tas pats!

nu tad apgaismo!

ja vien angliski lasi ok un krievisiki ari vel tad pirncipa google uz sho jautajumu sniedz bezgaliigi plashus izklastus.

bet lai defekteetu motoru nav svariigi zinat aks ir kompresijas pakape pat ir svariigi saprast elementaras lietas ka piem , meerot kompresijai jabut tik un tik , ja ir ok ja nav tad domajam kapec, gredzeni, varsu regulejums, vai varbuut pashi varsti ir nodilushi lidz klinkim , precizaak varstu sezhas un tie vairs blivi nesledzas.
kompresiajs pakape tev vaidzees zinaat kad buvesi dzineeju manupraat , lai saprastu kapec zili dumi nak un motors slikti iet diezvai ka to vajag par katru cenu izprast , cita lieta ja ir interese to uzzinat un veleshans saprast.

Kompresija ir spiediens, ko tu izmēri ar kompresiometru ieskrūvējot sveces vietā. Tā tev ir jāzin, lai varētu tālāk domāt par to savu sprāgoņu. Protams, jābūt visur vienādi, un nejaunam motoram apmēram 11.
Kompresijas pakāpe ir attiecība starp (visas darba telpas tilpumu+degkameras tilpums)/degkameras tilpumu.

ja vien angliski lasi ok un krievisiki ari vel tad pirncipa google uz sho jautajumu sniedz bezgaliigi plashus izklastus.

bet lai defekteetu motoru nav svariigi zinat aks ir kompresijas pakape pat ir svariigi saprast elementaras lietas ka piem , meerot kompresijai jabut tik un tik , ja ir ok ja nav tad domajam kapec, gredzeni, varsu regulejums, vai varbuut pashi varsti ir nodilushi lidz klinkim , precizaak varstu sezhas un tie vairs blivi nesledzas.
kompresiajs pakape tev vaidzees zinaat kad buvesi dzineeju manupraat , lai saprastu kapec zili dumi nak un motors slikti iet diezvai ka to vajag par katru cenu izprast , cita lieta ja ir interese to uzzinat un veleshans saprast.

Pie vārstu defektiem būtiski jāpiemin arī noslēdzošās fāzītes izdegšanu......
Par to kas ir kompresija un kompresijas pakāpe būtu jāzin ne tikai būvējot dzinējus, bet kaut va,i lai zinātu kas tieši ir grāmatā jāskatās, cilvēks paskatīsies, ka kompresijas pakāpe grāmatā ir 8 un mērīs kompresijau ar domu ka jābūt tā

Vecais izlasi vienu 2106 gramatu kas saucas po remontu un nebuus nekaadas diskusijas.

pa kartera ventilāciju nāk aukšā pelēka putra ta ka sabiezējums un kad atver vārstu vāka korķi var redzēt to pašu pelēko putru?

pa kartera ventilāciju nāk aukšā pelēka putra ta ka sabiezējums un kad atver vārstu vāka korķi var redzēt to pašu pelēko putru?

parasti ta herņa veidojas,kad temp.ir ap nulli un kad sanāk braukt īsus gabalus....

pa kartera ventilāciju nāk aukšā pelēka putra ta ka sabiezējums un kad atver vārstu vāka korķi var redzēt to pašu pelēko putru?

parasti ta herņa veidojas,kad temp.ir ap nulli un kad sanāk braukt īsus gabalus....

nu īsti neesmu braucis lielus gabalus ar šo motoru!
sanāk ka ir jāskalo motors un jāmaina eļļa?

Taa hernja ir slikta stelle, ja ir nedaudz tad var novelt uz kondensaatu, bet ja ir daudz tad plaisa galvaa vai bojaata galvas bliive.