Re: TA
Posted: 30 Nov 2009, 22:57
3 .apskates protokolā ,un ar evakuātoru uz mājuKaa nez ar šitādu gaisa filtru download/file.php?id=914&t=1 skatei laiž cauri
Page 2 of 3
Re: TA
Posted: 30 Nov 2009, 23:18
Re: TA
Posted: 02 Dec 2009, 17:22
Re: TA
Posted: 02 Dec 2009, 19:08
Nu baigais joks3 .apskates protokolā ,un ar evakuātoru uz mājuKaa nez ar šitādu gaisa filtru download/file.php?id=914&t=1 skatei laiž cauri
baigais malacis esi 
ko tādu izdomāt ir jābūt apdāvinātam Re: TA
Posted: 08 Dec 2009, 19:40
normaali šodien biju uz skati un ižčakareja pa to gaisa filtru un arii pa kapota atsleedziņaam un stuuri. pagaajusgad gan laida cauri to sporta stuuri un kapota atsleedzinas
Re: TA
Posted: 08 Dec 2009, 19:47
Kāds pamatojums?normaali ižčakareja pa to gaisa filtru
Re: TA
Posted: 08 Dec 2009, 19:52
Stūri nedrīkst likt mazāku, ja nav pastiprinātāja!normaali šodien biju uz skati un ižčakareja pa to gaisa filtru un arii pa kapota atsleedziņaam un stuuri. pagaajusgad gan laida cauri to sporta stuuri un kapota atsleedzinas
Par tām kapota "atslēdziņām" gan nezinu kādēļ piekasijās!
Un vispār labāk uz skati cik nu iespējams viss jāsamaina atpakaļ uz oriģinālo!
Man gan skatē tik ļoti bija sapriecājušies par manu VAZu, ka nepamanija stūres pirkstam brīvkustību ~1,5 mm
, kā arī to ka riteņu "plauktiem" sailentbukses ir saplaisājušas un dalās pa reizinātājiem!Re: TA
Posted: 08 Dec 2009, 19:55
pamatojums taads ka viņš neesot orģinaals. ta vel pateica ka deeļ taada gaisafiltra drosvien HC pa lielu ir
Re: TA
Posted: 08 Dec 2009, 20:01
Nu nezīnu par to filtru. Pēc tadiem vardiem sanāk ka visam detaļam un filtriem jabūt ražotiem padomju laikos, vai kā?pamatojums taads ka viņš neesot orģinaals. ta vel pateica ka deeļ taada gaisafiltra drosvien HC pa lielu ir
Re: TA
Posted: 08 Dec 2009, 20:06
tas gaisafiltra metaala korpus nav taads kaadam viņam orģinaali buutu jaabuut