VAZ forums

Kādi vadiņi?

Micuk, Tu to vadu no 46tā jaunu pirki?

Lietotu, 10Ls.

Man šrotā teica, ka diezgan paliels čakars esot viņu dabuut ārā.

Sliņķi šrotā es pirku jau izņemtu

Tie kas iet uz lampām, relejiem utt.

Vados nekādam pretestībai nav jābūt, pretestība var būt tad ja vads ir dedzis.

Man teica ,ja gribi čakarēties ej un pats dīrā viņu ārā.

Varbūt stulbs jautājums, bet vai visi mazie vadiņi ir vienādi (ar vienādām pretestībām utt) vai atšķiras?

Lielos vilcienos visi vara vadi ir vienādi! Zinu, ka vecajiem VW ar kontaktu aizdedzi bija uz spoli vads ar palielinātu pretestību! Protams jāskatās šķērsgriezums vadam, parasti uz a/m ir kādi trīs vadu šķērsgriezuma varianti, neskaitot masas vadu un startera!

Par sveču vadiem ir atsevišķs stāsts, nopirkt silikona vadus bez pretestības gandrīz nereāli, okļšķiedras dzīslas vadi visi ar pretestību. Kad pārbūvēju japāņu aizdedzes tas bija ļoti aktuāli. Bija varianti, kur dzirksteli noēd, ka tā līdz svecei netiek, tādiem vajag ļoti spēcīgu spoli. Ņēmu Lienes ielā kādus no smagās mašīnas un pārtaisīju, izolācijas ne tā labākā, bet vismaz vara dzīsla un vadi bez pretestības. Arī žiguļiem jāmeklē vadi ar vara dzīslu, lai nav pretestības, dzirksteles stiprums ir ļoti būtisks degmaisījuma aizdedzināšanai! Pretestību, kura ir sadalītāja rotorā arī ir jālikvidē ieliekot kādu vara stieni! Atliek tikai sekot līdz sadalītāja vāciņa kontaktu stāvoklim, lai nav noauguši.