VAZ forums

Varu ieteikt izmantot BMW klaņus un virzuļus. Klaņi no m20b20 129mm un 160g vieglāki (katrs!!!) par žiguļa un virzuļus no m52b20 (80mm), kuri ir ap 50g vieglāki. Nav dārgi ne klaņi ne virzuļi, ja pērk lietotus. Spararatu atvieglināt ir katra paša izvēle, bet noteikti nobalansē to kopā ar kloķeni!!! Rezultāts neizpaliks

Tie klaņi un virzuļi ir jau pārbaudīta metode? Vienkārši nesen skatījos vienu video, kur tieši salīdzināja dažādu marku virzuļus kā alternatīvu esošajiem, pusei no viņiem bija problēma ar to, ka virzulis atdurās kloķenē. Varbūt stulbs jautājums, bet kā jau teicu, pirmā pieredze  

Tie klaņi un virzuļi ir jau pārbaudīta metode? Vienkārši nesen skatījos vienu video, kur tieši salīdzināja dažādu marku virzuļus kā alternatīvu esošajiem, pusei no viņiem bija problēma ar to, ka virzulis atdurās kloķenē. Varbūt stulbs jautājums, bet kā jau teicu, pirmā pieredze  

Virzuļi ir pārbaudīta metode, nelielas korekcijas ar frēzīti un der uz oriģinālā žiguļa klaņa. m20 klanis ar m50/52 virzuli sader. 200g vieglāks (virzulis + klanis) uz katru cilindru dos savu rezultātu, īpaši jūtams efekts būs augstos apgriezienos. Pašam ir sapirktas nepieciešamās detaļas un drīz sākšu savu motoru būvēt, man gan mazliet savādāks setups

Bloks 21011, galva 21214 kloķene 2103, m20b20 klaņi, m52b20 virzuļi, karburators 2108 ar 24x26 dīzēm. Kad sākšu likt kopā, atspoguļošu savā topikā

Skaidrs, paldies par info