VAZ forums

Kaadu laiku atpakal saaku 4iniit jaunaas durvis lai vazam viņas vareetu nomainīt tad pēc visiem špaktelēšanas un slīpēšanas darbiem durvis nopūstas ar cinka fosfātu saturošu pretkorozijas grunti pēc tam ...parastā 2K akrilgrunts tad krāsoju zaļas te vazs bez durvīm

Reizē ar durvju taisīšanu sa4iniju ari durvju caurumus notīrītas atlupušas krāsas, rūsa un samatēts te, pēc to vietu apstrādāšanas pret rūsēšanu, uzpūsta 2K grunts(acryl filler 5+1) pēc jauno durvju ielikšanas nokrāsots gatavs

Krāsa atšķiras diezgan stipri...

Krāsa atšķiras diezgan stipri...

jaa to es ar pamaniju, kad liku ieksaa taas durvis kautgan krāsu samaisiju kārtiigi pirms liesanas pistolee un kraasošanas un kraasas kods arii tai kraasai taads pats kaa tai kraasai ar ko agraak krasots viss paareejais vaaģis

šis tas atkal padarīts žigulim
http://foto3.inbox.lv/ervins1986/ko-zig ... -sadarijis

uhti,tur jau mušai bail nosēsties

kādu laiku nav nekas raxtits
tad nu taa, re: kā šodien skatē gāja:

kr4 sajūta šodien tāda- iz4akarēja tapēc ka žigulis
Nevienmērīgais bremžu spēka pieaugums aizmugurējām bremzēm(1 nobremzē ātrāk, bet 2. - vēlaak) ,bet tā gandriiz vienādi ņem: K 1,60 L 1,70
kādi Jūsu ieteikumi ko mainīt ko darīt viņām?

Varēji jau kau ko nomainīt pirms Ta!
Es domāju ka jāpārgaiso!

Drosmīgs esi ja līdi zem žiguļa uz tā uzbraucamā un mainīji kārbu!
Man būtu bikses pilnas.

Parasti jau laicīgi meklēju kur kkas nav riktīgi un mainu. tur lielākā daļa tie 2-ieki ir pa detaļām, kas pēdējā pusgada laikā ir mainītas. piem, majatņiks ir pirms mēneša pirkts lienes ielā un mainīts, abas apakšējās aporas un stūres šarnīrus ar nesen kkad rudenii mainiju.
skatē uz tā drebekļa viņu ar tur tirināja kkā ilgāk nekā citas reizes un citas mašīnas, kas tur bij.

To uzbraucamo būvēju tā lai nesabrūk, nebij citu variantu kad to kārbu mainiju