Page 15 of 25
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 09 Jan 2011, 22:19
by meršažigulis
un ja neiedzilinajies tad apskati griezes momentu tamB18c specr lidz 270nm vinam kautka patalu un piemekle vinam atrumkarbu kas deres uz aizmugures piedzinu!
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 09 Jan 2011, 23:46
by Vihur's
...viss jau ok1 , bet pieķēru autoru aplamos uzskatos par dzinēju uzbūvēm-jaa iemet jaunus vārstus tas nenozīmē kad taas ir progress , un ja pieliek zirnekli un mistisku taisnu trubu tas šajā gadijumā varētu būt jaaudas samazinājums nevis palielinājums,jo vairums gdijumu ''inženieri'' atvieno visas zondes un vēl daudz ko un domā kad būs:))v-veida dzinēju uzbūvēs ir daudz īpaatnību ,cik spratu no autora kad vispār kautkas tamlīdzīgs tiek darīts pirmo reiz.....labākā gadijumā lai jums izdodas vismaz 130 zs uz riteņiem dabūt:)
nju darits ir daudz un dazados motoros! un vai tika minets ka tiks atmestas kadas zondes vai kas tads??? man liekas ka cilveks ka rubi kautko tas labi sapratis ko velejos pateik! bet jaukms patiesi skumji brižiem paliek! ka jau super "latviašiem"
Eww vecit kas tev par problemu ir ar to vardu Latviesi un Letinji ka tu vinju te tris reizes viena laba apnjirdz, tu ko kkads Krievs esi ka te platies ar to vardu , tava suda mersha motora izvele par to sak liecinat,
un motoru tu nejedz likt ja neredzi pats savas bildes ka varstiem ir atskjirigs punktinju skaits, un galvas ar drosivien ar drasu birsti notiriji un tagad bus jauda, da bl*** spragonja tas mersis ir 6 cil. V6 un veseli 208 Zs kur pat puse no tiem Zs tam motoram noteikti nav palikusi
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 10 Jan 2011, 00:32
by ARWIS
Salīdzinot tavu 'Pļekājumu" ar šo, vienkārši smiekli nāk, varbūt ir vērts šo, to pamācīties no vīriem, kas tiešām lasa drifta teh. noteikumus un ne tikai. Neesmu BMW fans bet tomēr uzskatu ka šis ir cienījamāks projekts ->
http://www.e30.lv//showthread.php?142-B ... -iS/page25 Spriediet paši.
Nekā personīga. Novēlu veiksmi darba turpināšanā
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 10 Jan 2011, 11:12
by klievis
meršažiguli-tu laikam to savu braucamo taisi priekš sporta , cik saprotu tad arī tev nav nemazākās saprašanas kas tie par jaudar rādītājiem ir ko tu te piesauc tam standarta motoram , tas ir rūpnīcas rādītājs kur ir doti jaudas parametri pie pa visam citiem apgriezieniem nekā izmanto sportam -tev šī jauda ir vajadzīga pie kādiem kā minimums 5000 apgr nevis kā r'\upnica devisi pie 2500apgr. un tev ir jāpanāk ātrums un sānslīde ar buksējošiem riteņiem,arī rūpnicas auto parasti ir paredzēti max ātrums 230km\h bet Tev ir vajadzīgs ne vairāk kā 150-ar standarta kārbām un reduktoriem to neizdarīsi-tavā gadijumā būs lēni braucoša -rēcoša ''tačka''
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 10 Jan 2011, 16:12
by girts.bricis
un cik tad tev maksas ta tava puciņa? 1000ls vai drusku dargak?
tač pie dirsas jo tu man tikai teici lai es motoru nosaucu, takā ej attīsties:D
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 10 Jan 2011, 17:42
by -krievins-
Lūdzu 4 cil motors, 2l tilpums, nekāda turbīnas!!
Ja nemaldos vel teici ka ja taisa tad naudu nežēlo
Un tam motoram ko iedeva ņurkts ka cik maksā!!
http://www.allcardetails.com/model-1999 ... 19814.html
Šitādu ielicis būtu ):
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 10 Jan 2011, 18:33
by edijs
Bet ja tu reāli taisi un gribi būt drifterzzz
tad nauda nu būs neizbegama problēma projektā. Nedomaju ka mūsu pašu latviešu drifta braucēji kas ir augšpusē neielika ne kapeiku lai saķīlētu tādas mašīnas. bet tu te vairāk kašķi gribi meklēt ar visiem
un redz ka tomēr ir uz pasaules motori ar 200zs un 4 cilindriem.
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 10 Jan 2011, 19:03
by roliic
tak taisi tik taalaak- un redzees vnk kas galaa sanaaks ( ar interesi gaidu), var jau buut ka ir kkas ne taa kaa noteikumos buutu jaabuut bet kameer pats uz savas aadas neizjutiis, tikmeer jau taapat dariis pa savam ( es jau taads pats biju ar benkjiem kad savu taisiiju), vismaz kkas te interesants sanaaks ( kkas savaadaaks), un tieshi taapeec es kad savu taisiiju ieliku bildes kad bija jau gatavs nevis no p[rocesa lai katram buutu miljons versijas kaa dariit un ko nepareizi daru ( dariju kaa uzskatiiju par pareizu)
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 11 Jan 2011, 00:48
by meršažigulis
Bet ja tu reāli taisi un gribi būt drifterzzz
tad nauda nu būs neizbegama problēma projektā. Nedomaju ka mūsu pašu latviešu drifta braucēji kas ir augšpusē neielika ne kapeiku lai saķīlētu tādas mašīnas. bet tu te vairāk kašķi gribi meklēt ar visiem
un redz ka tomēr ir uz pasaules motori ar 200zs un 4 cilindriem.
nju katrs vienalga daris ka gribes!
Re: Būvējan speciāli driftam vazu!
Posted: 13 Jan 2011, 00:41
by meršažigulis
...viss jau ok1 , bet pieķēru autoru aplamos uzskatos par dzinēju uzbūvēm-jaa iemet jaunus vārstus tas nenozīmē kad taas ir progress , un ja pieliek zirnekli un mistisku taisnu trubu tas šajā gadijumā varētu būt jaaudas samazinājums nevis palielinājums,jo vairums gdijumu ''inženieri'' atvieno visas zondes un vēl daudz ko un domā kad būs:))v-veida dzinēju uzbūvēs ir daudz īpaatnību ,cik spratu no autora kad vispār kautkas tamlīdzīgs tiek darīts pirmo reiz.....labākā gadijumā lai jums izdodas vismaz 130 zs uz riteņiem dabūt:)
nju darits ir daudz un dazados motoros! un vai tika minets ka tiks atmestas kadas zondes vai kas tads??? man liekas ka cilveks ka rubi kautko tas labi sapratis ko velejos pateik! bet jaukms patiesi skumji brižiem paliek! ka jau super "latviašiem"
Eww vecit kas tev par problemu ir ar to vardu Latviesi un Letinji ka tu vinju te tris reizes viena laba apnjirdz, tu ko kkads Krievs esi ka te platies ar to vardu , tava suda mersha motora izvele par to sak liecinat,
žel ka tu pat lasit neproti!
tas nav nerša motors idin!
un motoru tu nejedz likt ja neredzi pats savas bildes ka varstiem ir atskjirigs punktinju skaits, un galvas ar drosivien ar drasu birsti notiriji un tagad bus jauda, da bl*** spragonja tas mersis ir 6 cil. V6 un veseli 208 Zs kur pat puse no tiem Zs tam motoram noteikti nav palikusi