VAZ forums

Un ar šodienu žigulis darbojas arī ar gāzi
patīkami

Lai labi ripo Un ka iet uz gazi vispar ?

pa cik tad ieguvi to gāzes iekārtu?

Kopā ar visiem sīkumiem līdz 150 būs nostājies.
Pagaidām īsti neiet,jo kaut kas nav riktīgi ar karburatoru,patiesībā meklēju citu,jo nu ar šo vairs nevar tikt nekādos rāmjos,ta viņš raustās,tad atmetoties apgriezieni nokrīt līdz nullei un slāpst nost ...
Tāpēc nesanāk pagaidām īsti izbaudīt gāzes braukšanas prieku,tikai nu viena lieta nu gan ir pozitīva - pedālis spiežas vēl vieglāk

Lai labi ripo Un ka iet uz gazi vispar ?

Veicot jaudas merijumus man sanaca ka ar gāzi ir 10Hp mazak un pec 3k rpm degmaisijums paliek liesaks...ko var vel veleties no pirmas paudzes reduktora

pa cik tad ieguvi to gāzes iekārtu?

Šrotos var dabut pa 50 ls
Ja visu pats perk jaunu tad 100ls var iekļauties+ registracija CSDD..

P.S. gazes iešana nekadigi nav saistita ar karburatora problemam

Lai labi ripo Un ka iet uz gazi vispar ?

Veicot jaudas merijumus man sanaca ka ar gāzi ir 10Hp mazak un pec 3k rpm degmaisijums paliek liesaks...ko var vel veleties no pirmas paudzes reduktora

pa cik tad ieguvi to gāzes iekārtu?

Šrotos var dabut pa 50 ls
Ja visu pats perk jaunu tad 100ls var iekļauties+ registracija CSDD..

P.S. gazes iešana nekadigi nav saistita ar karburatora problemam

Man tā šķiet,ka Tu stipri pamaz saproti no gāzes....Pēc Tevis teiktā,tad jau var izmest karburatoru ārā no motortelpas un likt virsū uz ieplūdes kolektora tikai pliku gāzes maisītāju un viss ir jāiet ne?
Jā paliek liesāks gan,bet nu ja līdz 120km/h var braukt brīvi un daudz lētāk,tad pilnīgi pie d...,ka viņš paliek liesāks,toties maks paliek biezāks

ja piedod es vispar neko nesajedzu....

Vienigais kas tur ko varetu ietekmet ir kadas gaisa sūces aiz miksera(reduktora)...

Un es neteicu ka karburators nav vajadzigs..

Sen nebija nekas ritošajā darīts vazmašīnai
Tad nu samainīju augšējo plauktu bukses,vienu augšējo stāvābolu un vienu ārējo stūres uzgali.
Nu beidzot nekas lieks ritošajā negrab!
Ieliku rasporku vēl,lai nemētājas pa šķūni.
Sačinīju savas aizmugurējās spīdīgās tjuniņglampas.
Tagad vēl jāieliek atpakaļ radiators ar elektrisko ventilatoru un jānomazgā motors.
Un tad vēl jūra ar sīkumiem.

Nja, laikam pie Vaz markas auto darbi nekad neaptrūkstas

Nja, laikam pie Vaz markas auto darbi nekad neaptrūkstas

Reali jau bija tikai jāmaina stūres šarnīrs,pārējais bija profilaksei un stāvābols bija par stingru,nestrādāja kā nākas,laikam restaurējot bija par stingru uztaisīts.
Man jau patīk tā savlaicīgi pamainīt tās daļas bet nu vispār vazam patīk,ka viņu regulāri apskrūvē