VAZ forums

Patreiz procesā nekā interesanta.........tiek šņukurēta virsbūves apakša...ar skrūvju domkratu tika pacelta aizmugures daļa, lai var nokrāsot vietu zem steķa.
Šādi paceļamu Buhankas virsbūvi ar skrūvju domkratiem nēsmu redzējis....laikam vienīgie pasaulē ..

Tākā ceļojot ar Buhanku gribēsies pamakšķerēt, vajag arī laivas motoriņu.
Tika iegūts Latvijā 50 gados ražots motors Rīga 125, Artelis Metālists.
Trūkst bāka un dzenskrūve





Bilde no muzeja..

Bija šādi motori kādreiz, sīkumi ir palikuši, dzenskrūvei ir jābūt.

Svētdienas rītā sākas operācija ,,Divi vienā"

















Operācija ,,Divi vienā'' noslēgusies........vasaras plāns izpildīts !

Patreiz Buhanku liekam mierā........jātiek galā ar virpu....nu blin kā aizlaista....samainām gultnīšus,pie reizes nokrāsojam!

Buhankas uzraudzībā turpinās virpas remonts....padaves kārbai ,,Norton" nav eļļošanas.
Ņemam nost skatāmies kas un kā.....bij aizsērējusi  eļļas pievada caurulīte..



Sekas....sadilis aksiālai paplāksnis un abās pusēs esošās detaļas..
pievirposim gala virsmas+jauns paplāksnis...

Virpas remonts turpinās...........kautkā skaļi uzvedas ātrumkārba,samainīsim gultņus,blīvslēgus..

Hidrauliskā bremze..





Kas par vāveres riteni...

Nu netieku pie Buhankas...jāpabeidzreiz  tač virpas remonts. Ja atstās pēc tam......paliks uz mūžiem..

Iedarbināju zāģi.........nu protams sākam zāģēt ar tiru no zelta stieni!



Vēl jāsataisa dzesēšana...patreiz padzesējam ar skrūvju atgriežamo..



Tāds viņš bij sākumā.........

Tika iegūts Laivas motors ,,Rīga 125'' 1955 gada ražojuma.
Pa augšu ticis iekšā ūdens,sarūsējuši kloķenes gultņi...stīvs.
Reduktors nigrolā,bet zobratam izlūzis 1 zobs...
Galvu nevar noņemt...korozija starp galvu un špilkām..vienīgi pa sveces urbumu jāspiež iekšā eļļa zem spiediena ,cerams ka izkustinās...