VAZ forums

Kristians
uzsilda ar autogenu to dzelzs riņķi, to nomauc nost vai arī ja ir jauns, tad veco parfleksē pušu,
liekot virsū gultni mazliet ar uzspīli uzpresēvirsūun tad uzkarsē riņķi sarkanu un sit virsū
====================
Līdz sarkankvēlei NAV jākarsē, tas ir stipri par daudz, gredzens var "neapķert" pusasi kā nākas.
Vajadzīga temperatūra zem "sarkankvēles", un nekas tur nav jāsit - pareizi uzsildīts pats
iekrīt vietā, varbūt nākas viegli paklapēt ar garas trubas palīdzību, lai ir pārliecība, ka tiešām
iesēžas vietā.

Kristians
uzsilda ar autogenu to dzelzs riņķi, to nomauc nost vai arī ja ir jauns, tad veco parfleksē pušu,
liekot virsū gultni mazliet ar uzspīli uzpresēvirsūun tad uzkarsē riņķi sarkanu un sit virsū
====================
Līdz sarkankvēlei NAV jākarsē, tas ir stipri par daudz, gredzens var "neapķert" pusasi kā nākas.
Vajadzīga temperatūra zem "sarkankvēles", un nekas tur nav jāsit - pareizi uzsildīts pats
iekrīt vietā, varbūt nākas viegli paklapēt ar garas trubas palīdzību, lai ir pārliecība, ka tiešām
iesēžas vietā.

Kad mainīju savam gultņus, karsēju uz elektriskās plīts līdz metāls sāka iekrāsoties dzeltenīgs!
Tas cik viegli varēs uzlikt gredzenu arī atkarīgs no izmēru saderības starp gredzenu un pusasi pēc grāmatas uzspīlei jābūt no 0,13 līdz 0.1 MM)! Man bija 0.17mm un bija problēmas ar uzlikšanu!
Jāatceras, ka šis gredzens ir vienīgais, kas pretojas, tam, ka pusass līkumā izrausies no tilta, un spēki, kas uz gredzenu darbojas ir pietiekoši lieli, lai netaisītu jokus, un neliktu vecus gredzenus-gredzens ir domāts vienreizējai lietošanai!!!

Ir te kāds izpalīdzīgs žigulists?
Kas varētu atsūtīt man dzesēšanas sistēmas cauruļvadu komplektu!?
Lienes ielā ap 5Ls agrāk maksāja

Liepājā vnk tādu nav nekur vairs....

Caur šito lietu var meģinat parsutit...

http://pastastacija.lv/services/cenas-u ... umu-izmeri

šitā arī domāju palūgt,jo man pašam tās pasta stacijas pakalpojumi ļoti patīk un ir ērti

Kristians
uzsilda ar autogenu to dzelzs riņķi, to nomauc nost vai arī ja ir jauns, tad veco parfleksē pušu,
liekot virsū gultni mazliet ar uzspīli uzpresēvirsūun tad uzkarsē riņķi sarkanu un sit virsū
====================
Līdz sarkankvēlei NAV jākarsē, tas ir stipri par daudz, gredzens var "neapķert" pusasi kā nākas.
Vajadzīga temperatūra zem "sarkankvēles", un nekas tur nav jāsit - pareizi uzsildīts pats
iekrīt vietā, varbūt nākas viegli paklapēt ar garas trubas palīdzību, lai ir pārliecība, ka tiešām
iesēžas vietā.

Kad mainīju savam gultņus, karsēju uz elektriskās plīts līdz metāls sāka iekrāsoties dzeltenīgs!
Tas cik viegli varēs uzlikt gredzenu arī atkarīgs no izmēru saderības starp gredzenu un pusasi pēc grāmatas uzspīlei jābūt no 0,13 līdz 0.1 MM)! Man bija 0.17mm un bija problēmas ar uzlikšanu!
Jāatceras, ka šis gredzens ir vienīgais, kas pretojas, tam, ka pusass līkumā izrausies no tilta, un spēki, kas uz gredzenu darbojas ir pietiekoši lieli, lai netaisītu jokus, un neliktu vecus gredzenus-gredzens ir domāts vienreizējai lietošanai!!!

Paldies,viss skaidrs jāmeklē tagad gultnis un gredzens!!!

Fiat 124
Kad mainīju savam gultņus, karsēju uz elektriskās plīts līdz metāls sāka iekrāsoties dzeltenīgs!
=========================
Pareizi, tā arī vajadzētu būt

Tas cik viegli varēs uzlikt gredzenu arī atkarīgs no izmēru saderības starp gredzenu un pusasi
pēc grāmatas uzspīlei jābūt no 0,13 līdz 0.1 MM)! Man bija 0.17mm un bija problēmas ar uzlikšanu!
=========================
Tā ir, bet īpašu problēmu nekad nebija bijis - acīmredzot allaž trāpījās tā "labākā" diametru attiecība.

Jāatceras, ka šis gredzens ir vienīgais, kas pretojas, tam, ka pusass līkumā izrausies no tilta, un spēki,
kas uz gredzenu darbojas ir pietiekoši lieli, lai netaisītu jokus, un neliktu vecus gredzenus-gredzens
ir domāts vienreizējai lietošanai!!!
====================
Tieši tā, tāpēc sacīkšu auto mēs gredzenus vēl papildus fiksējām ar 3 "punktiem" ar pusautomātu.
Tiesa, tām pusasīm gultņi mainīti netika - ja izgāja no ierindas, mainijām visu pusasi komplektā. Ja
nefiksēja, tad kaut ļoti minimāli, bet tomēr locoties pusasij , piemēram, lēkājot vai krosā pa bedrēm
"slaktējot", gredzens pa simtdaļai, pa simtdaļai vien "atstūmās" no gultņa un parādījās gareniska
"lufte", kura nu nekādīgi neuzlaboja vadāmību un sekmēja aizvien lielāku gredzena atbīdīšanos
triecienslodžu dēļ.

problēma tāda, ka vairs nav tukšgaita, piedarbināt var tikai ar piespiestu gāzes pedāli, tikko kā atlaiž noslāpst
ar čoku piedbināt nevar , kad izvelk čoku ar piespiestu gāzi, arī noslāpst
lai izmeģinātu, kā braucās , tika iestūķēts striķis pirmajā karburatora kamerā tā lai neslāst, un izmēgināts viss kārtībā pie visiem apgriezieniem strādā labi
pirmstam visulaiku tukšgaitas apgriezieni lēkāja pa reizēm

Kurā vietā var nopirkt Vaz krāsu,lai dabūtu daudz maz pēc toņa?Jo nav tik daudz līdzekļu lai krāsotu visu!!!

Kurā galā atrodies? Man ar 1.5 litriem krāsas, tas ir kopā ar cietinātāju 1.5 litri. Visu Vazu nokrāsoju 15 lati tāda ekstra, nu ja negribi gruntēt tad uzmatē un
Bet ej krāsu bodē un prasi, vai tāda līdzīga krāsa ir, un ja pārdevējs zinātājs tad zinās par vazu.

sanāk, ka ieplūdes vārstiem ir īsākas vadīklas nekā izplūdes?

Kurā galā atrodies? Man ar 1.5 litriem krāsas, tas ir kopā ar cietinātāju 1.5 litri. Visu Vazu nokrāsoju 15 lati tāda ekstra, nu ja negribi gruntēt tad uzmatē un
Bet ej krāsu bodē un prasi, vai tāda līdzīga krāsa ir, un ja pārdevējs zinātājs tad zinās par vazu.

Tad jau nav tik traki kā domāju!!!