VAZ forums

Man Zhigulis ir ikdienas auto!
Mazs nodoklis, leetas daljas, pats var skruuveet un koforts paljubomu lielaaks kaa kratiities ar sabiedriskajaa!
Tikko nobraucu 1100Km vienaa dienaa- sareekjinaaju videejo- 7,5L/100km galiigi nav nekaads kosmos!

Un, protams, braukshanas prieks, ko sniedz vintage mehaanika- nav nekaads ABS, stuures pastiprinaataajs un veel kaudze elekrisku suudu!

Retu reizi iesleedzu origjinaalo magji, jo parasti patiik klausiities, tikkai vazam raksturiigo vaarstu piesitienu, kaa arii 5 roba vieglu gaudoshanu!

Sports nekaads nesanaak, pilseetas satiksmei liidzi var tikt, bet tad reekjinies ar masiivu degvielas pateerinju.

Droshiiba- stipri minimaala...
Pasham jaacenshas braukt peec iespeejas piesardziigaak, jo jebkursh jaunais autinjsh ir krietni izturiigaaks sadursmes briidii.\

P.S.
Ja pats skruuveesi- reekjinies ar ieveerojamu "slikto" vaardu kraajuma pieaaugumu!

Iepriekš ar Vazu neesmu braucis,esmu braucis ar golfu,ar audi,bet ar žiguli gan nē.Nu man vectēvs ir 60+ vecumā,viņš arī tagad braukā ar mk2 golfu,savā laikā brauca ar žiguli,2105 un 2107,bet tagad jau labu laiku ar golfu,pirms tam ar audi,pasātu,bmw,kkādu fordu (karoč vāciešiem),bet tad kad prasīju,vai žigulis ir normāla mašīna,priekš pirmā auto,vectēvs atbildēja tā :''Nav nekāda vaina,detaļas lētas,nodoklis tāds pats,kā man golfam,vienīgi zupu gan rij tā pavairāk,nu un ar pagasēšanu arī tā čābīgāk,bet ja brauc mierīgi,tad nekāda vaina,savi 110kmh brauc bez bēdas.''

Cik es te lasu,tad labāk esot pirkt mk2 golfu,bet kāpēc tāds ieteikums,vai tiešām žigulis būs vairāk jāskrūvē,nekā jābrauc?Vai šī ieteikuma pamatā ir žiguļa ēdelīgums?

Protams,skrūvēšu viņu pats,servisu neviens no maniem braucamajiem nav redzējis un neredzēs,apkārt ir daudz tehnisku prātu,pats arī tajā lietā kaut ko saprotu un tas interesē,tāpēc droši varu teikt,ka skrūvēšu pats žiguli.Saprotu,ka konforts nav tāds,kā piemēram muterītes opelī,bet nav arī tik traki,ka pabraukt nevarēs,es domāju.

Un paldies par atsaucību,bet joprojām gaidu Jūsu viedokļus!

Nu nez es tikai izsaku savu viedokli, bet man vaz ir hobija mašīna!


Un ja liksi lētāas daļas un aktīvi brauski sanāks tikai pisties! Diezvai kā students varēsi atļauties salikt visu lemforder...
Lai stabili brauktu vajag poly bukses, gāzes amīšus utt., utt...

Nu sāksi braukāt ikdienā sapratīsi. Agrāk vai vēlāk sagribēsies kko labāku!!!

Kā skrūvēsi tā brauksi.
Bet ar visu to ar mašīnām ir tā. Paņem identiskus auto un vienu vari taisīt un taisīt, un ar otru tik lej un brauc - šī ir neizskaidrojama lieta. Tā kā veiksmi nopirkt tādu kuru lej un brauc

kā lasu tad liela daļa iesaka otro golfu,es tikai nesaprotu ar ko viņš ir labāks par 7.žiguli?
ja nu vienīgi tam golfam ir stūres pastiprinātājs,kondiška,elektriski logi.
a jūs man pasakiet kam tā jauda ir vajadzīga,ja brauc normāli pēc noteikumiem???
ai...labi,nav jēga diskutēt katram savs...izvēle Tev jāizdara

Autor, ja neesi braucis - izbrauc! ...un citu atbildi tev nevajadzēs.

p.s. neaizmirsti padalīties ar iespaidiem

cik lasīju tad šeit netiek pieminēts galvenā vaza priešrocība - aizmugres piedziņa
visi fwd braucēji pēc definīcijas ir mīkstie jo uzskata, ka ar fwd ziemā pabraukt nevar plus dārgās izmaksas utt, manuprāt nekas neatlīdzina slīdēšanu pa miklu asvaltu, sniegu vai granti, , kad uzlīst lietus nemotori paliek agresīvi
jā ja vēl domā starp fwd un rwd tad ir izvēle golf II, bet tā rwd cenu grupā atliek vien Sierras, e36 nojāti vai ar nemotoru vai kautkādi opeļi
ja ir jāizvēlas starp šiem tad noteikti vaz ir lētākās izmaksas , sierra tomēr ir mēsls, un e36 tkpat nesliid, kā vazs, vecajiem opeļiem ir reti dabonamas detaļas

cik lasīju tad šeit netiek pieminēts galvenā vaza priešrocība - aizmugres piedziņa
visi fwd braucēji pēc definīcijas ir mīkstie jo uzskata, ka ar fwd ziemā pabraukt nevar plus dārgās izmaksas utt, manuprāt nekas neatlīdzina slīdēšanu pa miklu asvaltu, sniegu vai granti, , kad uzlīst lietus nemotori paliek agresīvi
jā ja vēl domā starp fwd un rwd tad ir izvēle golf II, bet tā rwd cenu grupā atliek vien Sierras, e36 nojāti vai ar nemotoru vai kautkādi opeļi
ja ir jāizvēlas starp šiem tad noteikti vaz ir lētākās izmaksas , sierra tomēr ir mēsls, un e36 tkpat nesliid, kā vazs, vecajiem opeļiem ir reti dabonamas detaļas

Nu parasti priekš īstiem RWD cienītājiem tie kas slīpē pec lietus ir mīxtie
Es esmu RWD fans, bet ikdienā pārvietojos ar FWD! Jo ja tev ir RWD kaut vai ar to pašu vaz stock 1.6 un tu vnk brauka no punkta A-B vai Z kāda starpība piedziņai?

Laikam ar normalu e36 neēsi braucis ja ar nemotoru, tad saprotu
Pašam ir bijuši Vazi, bmw, vw, audi, Honda, opel utt... tapēc so, so saprotu ko saku!

P.S. Golf ir labāks kvalitāti!!!
Paņem golf un vaz no rūpnīcas viena gada izlaiduma un paskatīsimies braucot cauru gadu braucot kurš noies ilgāk!

Par rwd...
Kad laizhu pa labu zeminieku, vienmeer priecaajos, ka man nav fwd!

P.S. Golf ir labāks kvalitāti!!!
Paņem golf un vaz no rūpnīcas viena gada izlaiduma un paskatīsimies braucot cauru gadu braucot kurš noies ilgāk!

Ok, njemam!

Nu parasti priekš īstiem RWD cienītājiem tie kas slīpē pec lietus ir mīxtie

mīkstie vai ne cietie, bet te ir topiks par lētu auto un eksplautācijas izmaksām, kamēr citi smuki slīpē pa sauso pēc tam sēž garāža maina riepas, piekari un vēl sazin ko(labākaā gadījumā ja var atļauties sataisīt) es pagaidu miklāku laiku un pakaifoju tad, pēc pieredzes zinu ka auto lūst driftējot un man vairākas reizes ir nācies ar žiguli vilkt e36 ne jau vienu un to pašu, bet dažādus.