VAZ forums

Vai kādam no vietējiem ir Vaz ar valsts nr AJ-1176 ???

Manīts maskavas ielā pie K-Rautas 21 septembrī ap pēcpuzdienu.

Ja kādam no vietējiem tad vēlētos redzēt bildēs, jo uz ielas pavilka garām tā ka nepaspēju nopētīt

Micuks
Ruu, galvenais ir labs kaprona diegs un noshuut kaa orginaali!
Rafaa "ITC" duntes ielaa, bija shuveeja Baiba kura suva saakot no saloniem
beidzot ar droshiibas sikknaam, shujmashina nebija nekaada speciaala,
izlases kaartiibaa taisiija izturiibas testus.
=======================
Lai šūtu drošības jostas , atbilstošas pat GOSTam, ir nepieciešamas 2 lietas,
par kurām šuvēja Baiba tev nepastāstīja:
1) Speciāli diegi, ne parastie sadzīves "kapronnieki";
2) Speciālas adatas šujmašīnai, kuras neplēš audus jostas lentes iekšpusē.
Vizuālā atšķirība - adatas gals nav smails, bet beidzas ar burtiski mikroskopisku
lodīti, ar labu palielināmo stiklu var saskatīt. Ļoti labi zinu šo tēmu, jo krievu
laokos pats braucu uz Tallinu, uz firmu " Norma", un vedu uz RAFu tieši diegus
un adatas, specpasūtījumu busiem jostas šuva individuāli...
Izturības testi? Ļooooti šaubos, ka ITC bija iespēja izmēģināt jostas atbilstoši
esošajiem standartiem - neesmu dzirdējis, ka ITC būtu nepieciešamai aprīkojums

Shuveeja Baiba neko nestaastiija jo es neprasiju, man tas toreiz neintereseeja, biju tur un redzeeju kaa vinja straadaaja. Kad rafs likvideejaas, tur visu meta aaraa to ko nedeva luuznos, tad arii savaacu shushanas piederumus, adatas arii iesujamaas standartu lupatas, diegus, viss pilniigi jauns.
Tas, ka tu nezini nenoziimee, ka nebija! Es zinu, ka bija jo pats redzeeju. ITC vai pilnaa garumaa indzzinieru tehniskais centrs bija vairaak iespeeju kaa tu iedomaajies.

.............................................
Pats šuvi? Nu,nu...

nu nu... un labāk neka oriģināls........ un toč drošāk.........

Micuks
Shuveeja Baiba neko nestaastiija jo es neprasiju, man tas toreiz neintereseeja,
biju tur un redzeeju kaa vinja straadaaja. Kad rafs likvideejaas, tur visu meta
aaraa to ko nedeva luuznos, tad arii savaacu shushanas piederumus, adatas
arii iesujamaas standartu lupatas, diegus, viss pilniigi jauns.
Tas, ka tu nezini nenoziimee, ka nebija! Es zinu, ka bija jo pats redzeeju. ITC
vai pilnaa garumaa indzzinieru tehniskais centrs bija vairaak iespeeju kaa tu
iedomaajies.
======================
Jā, es varu gan iedomāties, kā nekā 13 gadus tur nostrādāju, tiesa, tad tas vēl
saucās Eksperimentālais cehs + Izmēģinājumu KB Un, tā kā man bija
jāparaksta dokumenti pirms izmēģinājumiem, tad bija jāiedziļinās arī dažādos
ražošanas procesos. ja kas, RAFā ar ikdienas metodēm / diegiem šūtās jostas
NEIZTURĒJA nevienu izmēģinājumu pēc toreiz spēkā esošās ECE metodikas...

ikdienas metodēm / diegiem šūtās jostas

man ir neikdienas darbs ar neikdienas diegiem un neikdienas šujmašīnu un neikdienas adatām. testus nevaru veikt, bet zinu, ka turēs.

======================
Jā, es varu gan iedomāties, kā nekā 13 gadus tur nostrādāju, tiesa, tad tas vēl
saucās Eksperimentālais cehs + Izmēģinājumu KB Un, tā kā man bija
jāparaksta dokumenti pirms izmēģinājumiem, tad bija jāiedziļinās arī dažādos
ražošanas procesos. ja kas, RAFā ar ikdienas metodēm / diegiem šūtās jostas
NEIZTURĒJA nevienu izmēģinājumu pēc toreiz spēkā esošās ECE metodikas...

Ieksh ITC bija ekspetimentaalaa nodalja un eksperimentaalais cehs. Man opis tur nostraadaaja visu muuzzu par galdnieku Roberts Liflands, mamma nostraadaaja lidz likvidaacijas beigaam, pats arii nedaudz esmu straadaajis. Esmu visu beerniibu tur dzivojies, principaa visos cehos un arii kantoros, pie raseetaajiem, redzeeju daudz ko, peedeejo modeli labi iepazinu, veelask izjaucu taa koka, plastsliina modeli kad tas aizgaaja uz izmeshanu, pustonnu ar pkastaliinu savaacu Bija tur interesanti un daudz ko interesantu uzzinaaju arii peec likvidaacijas seviski no dokumentaacijas un specialistu saraksteem ar aarzemju ruupniicaam utt...
Par siksnu izturiibu testu rezultaatiem nezinu, bet cilveeki tomeer lika parakstus tastad atbildeeja, atbildeeja vismaz ar savu amatu.

Jā, es varu gan iedomāties, kā nekā 13 gadus tur nostrādāju, tiesa, tad tas vēl
saucās Eksperimentālais cehs + Izmēģinājumu KB Un, tā kā man bija
jāparaksta dokumenti pirms izmēģinājumiem, tad bija jāiedziļinās arī dažādos
ražošanas procesos. ja kas, RAFā ar ikdienas metodēm / diegiem šūtās jostas
NEIZTURĒJA nevienu izmēģinājumu pēc toreiz spēkā esošās ECE metodikas...

Kas tieši neizturēja, šuvums vai tā vieta, kur beidzās nošūtā daļa?!

Micuks
Ieksh ITC bija ekspetimentaalaa nodalja un eksperimentaalais cehs.
Man opis tur nostraadaaja visu muuzzu par galdnieku Roberts Liflands
=====================
Atceros Robertu, baigi labais onka bija Kaut visi modeļu galdnieki bija
"savējie", kolektīvs viņiem, kā jau augstākās klases meistariem, bija ļoti
OK!

Par siksnu izturiibu testu rezultaatiem nezinu, bet cilveeki tomeer lika
parakstus tastad atbildeeja, atbildeeja vismaz ar savu amatu.
====================
Jā, likām parakstus, bet tikai tad, kad bija vairāk vai mazāk pārliecība
par izmēģinājumu rezultātiem. Kā nekā, tur bija iesaistīti arī cilvēki,
izmēģinātāji, un parakstoties bija jāuzņemas atbildība par viņu veselībām
un dzīvībām, piemēram, bremžu izmēģinājumos Krimā ...

Fiat 124
Kas tieši neizturēja, šuvums vai tā vieta, kur beidzās nošūtā daļa?!
======================
Šuvumi - izrādījās, ka "parastie" diegi ir nepietiekami elastīgi (kaut pārāk
elastīgi tie arī nedrīkstēja būt) un, poligonā slogojot jostas ar "triecienratiem",
77 kg "Oskars" + 65 km/h, izrādījās, ka "cietos" diegus griež pušu jostas
lentas iekšējās struktūras diegi...Tāpēc jau arī autosacīkstēs neļauj
piedalīties ar jostām, kurām ir izpildīti jebkādi šūšanas darbi

No kura līdz kuram gadam tur strādāji?
Tad jau Modri Ādmini arī pazīsti?