VAZ forums

un nujau jauna problēma, ļoti smagi lec, ilgi jagriež starteris,pa dienu vēl leca no pusapgrieziena, rīt bija doma TA iet, bet izkatās ka žiks negirb

Piebraukt dzinēju.. Viens sportists stāstīja, ka vajagot vairākas reizes uzsildīt līdz normālai darba temperatūrai - 90 grādiem un atļaut atdzist. Paspēlējoties ar pedāli, jo tiem motoriem nepatīkot tukšā urkšķēt.

Kāds nezin, nevar ieteikt kādu labu, sakarīgu metāla apstrādes darbnīcu, kur pa sakarīgām naudiņām var izgatavot nelielu detaļu? Vēlams Rīgas apkaimē.

Sveicināti!

Jautajums par 2105, kur un kāds orģināli ir stiklu apskalošanas slēdzis, un kāpēc ir slēdzis ar simbolu, kā aizmugējā loga apsildei, ja logs aizmugurē nav ar apsildi, plus, viens vads no tā slēdža pievienots ventilatora slēdzim?

any1 ?

Sveicināti!

Jautajums par 2105, kur un kāds orģināli ir stiklu apskalošanas slēdzis, un kāpēc ir slēdzis ar simbolu, kā aizmugējā loga apsildei, ja logs aizmugurē nav ar apsildi, plus, viens vads no tā slēdža pievienots ventilatora slēdzim?

any1 ?

Slēdzis 2105 par apsildi ir jā ari logam būtu jābūt,bet droši vien ir izsists bijis kādreiz un ir ielikts kāds nu ir bijis,jo pamatā jau vaziem apsildāms logs nebija tik izplatīts un droši vien arī tajā mirklī nebija pieejams logs ar apsildi!
Bet Tu vari sameklēt tādu stiklu un liec iekšā,pievieno vadus,tie jau arī tur droši vien ka ir un kausē tik vaļā,jo tā tomēr laba lieta ir un ja ir kāpēc neizmantot
un droši vien,ka + ir paņemts priekš pečkas
logu apmīzējus darbina ar to pašu slēdzi ar kuru logu tīrītājus ieslēdz pavelkot uz savu pusi un paturot,ja nestrādā,tad ir varianti vairāki (vai vispār ir tāds bačoks,varbūt arī tas reiz kk izmests ārā un kāda pirmīša ielikts maisiņš,bet parasti tie motoriņi atkožas bačokā,tad vai vispār pienāk štrome uz tiem vadiem,vai tie mīzēju kanāli nav aizauguši ar gružiem un ta ka pats slēdzis vēl arī var būt pie vainas,ta ka tik sāc mekēt

Sveiki.

Dīvaina man problēma. VAZ jau kā mēnesi stāv laukos garāžā ieziemots. Pa brīvdienām biju aizbraucis aplūkot, iedarbināt, pasildīt, pakustināt. BET, kad ieliku aizdedzē atslēgu, nevarēju to pagriezt. Izņēmos visādi, stūre saslēgusies, bet atslēgt nevar, jo atslēga negriežas ne par gramu. Pēdējā reizē pirms nolikšanas nekas par to neliecināja. Izskatās, ka aizdedzes atslēga vai serdenis varētu būt izdiluši (atslēga un serdenis i rorģinālie no 1989.)

Noņēmu kontaktu grupu, ar skrūvjgriezni pagriezu un mašīnu pielaidu, viss ok. BET aidzedzes slēdzeni (nezinu kā mehāniķi to sauc) izņemt laukā nemācēju.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... aniya.html
Šeit rakstīts, ka jāizskrūvē skrūves - IZDARĪJU, Bet tālāk minēto man neizdevās izdarīt. Varbūt kāds, kas to ir darījis var akceptēt šo vai ieteikt citu metodi. Varbūt neliela āmura deva ir nepieciešama. Negribēju klapēties, kamēr nezināju.

Micuk, Tu noteikti zin kā to izdarīt

a ko man jāurbj kaut kur caurums , lai būtu ko uzspraust dalītāja vakumniekam? vai kaut ka janoglushi vish.........

Sveiki.

Dīvaina man problēma. VAZ jau kā mēnesi stāv laukos garāžā ieziemots. Pa brīvdienām biju aizbraucis aplūkot, iedarbināt, pasildīt, pakustināt. BET, kad ieliku aizdedzē atslēgu, nevarēju to pagriezt. Izņēmos visādi, stūre saslēgusies, bet atslēgt nevar, jo atslēga negriežas ne par gramu. Pēdējā reizē pirms nolikšanas nekas par to neliecināja. Izskatās, ka aizdedzes atslēga vai serdenis varētu būt izdiluši (atslēga un serdenis i rorģinālie no 1989.)

Noņēmu kontaktu grupu, ar skrūvjgriezni pagriezu un mašīnu pielaidu, viss ok. BET aidzedzes slēdzeni (nezinu kā mehāniķi to sauc) izņemt laukā nemācēju.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... aniya.html
Šeit rakstīts, ka jāizskrūvē skrūves - IZDARĪJU, Bet tālāk minēto man neizdevās izdarīt. Varbūt kāds, kas to ir darījis var akceptēt šo vai ieteikt citu metodi. Varbūt neliela āmura deva ir nepieciešama. Negribēju klapēties, kamēr nezināju.

Micuk, Tu noteikti zin kā to izdarīt

Izņemt nevarēsi kamēr nevarēs pagriest serdeni, ir brīdis kad to pagriež un tas kronšteins, kurš aizķeras aiz stūres turētāja korpusa ievelkas iekšā un vēl ar palīdzību to iespiežot dziļāk tik var izņemt!
Varbūt pakustini stūri un vienlaikus mē'ģini pagriest atslēgu? ja stūre ir noslogota saslēgtā stāvoklī pagriest atslēgu arī nevar!

a ko man jāurbj kaut kur caurums , lai būtu ko uzspraust dalītāja vakumniekam? vai kaut ka janoglushi vish.........

Glušīt nevajag, apsteidzei ir jābūt.

Sveiki.

Dīvaina man problēma. VAZ jau kā mēnesi stāv laukos garāžā ieziemots. Pa brīvdienām biju aizbraucis aplūkot, iedarbināt, pasildīt, pakustināt. BET, kad ieliku aizdedzē atslēgu, nevarēju to pagriezt. Izņēmos visādi, stūre saslēgusies, bet atslēgt nevar, jo atslēga negriežas ne par gramu. Pēdējā reizē pirms nolikšanas nekas par to neliecināja. Izskatās, ka aizdedzes atslēga vai serdenis varētu būt izdiluši (atslēga un serdenis i rorģinālie no 1989.)

Noņēmu kontaktu grupu, ar skrūvjgriezni pagriezu un mašīnu pielaidu, viss ok. BET aidzedzes slēdzeni (nezinu kā mehāniķi to sauc) izņemt laukā nemācēju.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... aniya.html
Šeit rakstīts, ka jāizskrūvē skrūves - IZDARĪJU, Bet tālāk minēto man neizdevās izdarīt. Varbūt kāds, kas to ir darījis var akceptēt šo vai ieteikt citu metodi. Varbūt neliela āmura deva ir nepieciešama. Negribēju klapēties, kamēr nezināju.

Micuk, Tu noteikti zin kā to izdarīt

Izņemt nevarēsi kamēr nevarēs pagriest serdeni, ir brīdis kad to pagriež un tas kronšteins, kurš aizķeras aiz stūres turētāja korpusa ievelkas iekšā un vēl ar palīdzību to iespiežot dziļāk tik var izņemt!
Varbūt pakustini stūri un vienlaikus mē'ģini pagriest atslēgu? ja stūre ir noslogota saslēgtā stāvoklī pagriest atslēgu arī nevar!

Tad ir dimbā. Es ilgu laiku kustināju stūri, mēģināju griezt atslēgu. Nu kā parasti, kad stūre saslēdzas, bet nekā. Iepūtu wd-40 (skrūvju atmiekšķētāju), vēl visādi izņēmos, bet nekā. Paņēmo otru orģinālo atslēgu, ar to arī nekā.
Aizdzedzes slēdzenei ir virsū tāds apvalcējuma bleķītis, kur rakstītas aizdedzes pozīcijas. Tas turās uz 4 iespiedes punktiem. Izskatās, ka to varētu noņemt, bet vai tas ko dod. Varbūt iznāk pats serdenis ārā, iekšā paliek pats korpuss.

Man izskatās, ka slēdzenes zobiņi vai atspere ir padiluši, un nenostājas vairs savā vietā.

Smieklīgi ir tas, ka man pavasarī, kad sākšu braukt ir jādzen skate, un ar aizdedzes mehānismu - kontaktrgupa+skrūvjgrieznis, droši vien cauri nelaidīs. Pa ziemu jātiek ar šito galā. Auto man ir laukos, bet pats pa Rīgu, tāpēc te tagad mēģinu sameklēt iespējamos risinājumus, lai dabūtu aizdedzes slēdzeni ārā, un varētu aizvest meistaram sataisīt. Pa ziemu auto nebraukšu.