VAZ forums

Ja darba bremzer tik saliidzinosi vienadi darbojas, tad vainu meklē rokas bremzē (trosēs, pevadā uz bremžu puslokiem utt)

Loki ir gan darba gan rokas bremzēm, tā kā vai nu trose ierūsējusi vai mehānisms pie lokiem nestrādā!
Tas nekas, ka trose novelkas, ja viena puse ir ierūsējusi tā būs.

Ja darba bremzer tik saliidzinosi vienadi darbojas, tad vainu meklē rokas bremzē (trosēs, pevadā uz bremžu puslokiem utt)

Tur tā lieta, trosīte staigā, nospriego abus ratus vienādi, vairāl ar roku iekarājoties nevar pavilkt Tādēļ aizdomas, ka trumulis pa daudz izdilis.

Ieregulē loku sākumstāvokli,
Un ja tas ir uz apskati tad uztaisi tā lai mazliet jau sprūst tā puse kura tev nebremzējas(ja vien apskate nav ļoti tālu) un pēc apskates saliec visu normāli

Nemāci muļķības, neko tur taisīt, lai sprūst nevajag!

Модератор, можете забанить меня на этом форуме, но почему нельзя писать на русском языке на жигулёвском форуме? В правилах форума такого пункта не нашёл

Esam Latvjiā un valsts valoda ir Latviešu, atsevišķi noteikumi nav vajadzīgi!
Lūdzu cieni citus, ja gribi izraisīt skanālu šeit nebūs īstā vieta! mēs dzīvojam draudzīgi, visas nacionalitātes!

Loki ir gan darba gan rokas bremzēm, tā kā vai nu trose ierūsējusi vai mehānisms pie lokiem nestrādā!
Tas nekas, ka trose novelkas, ja viena puse ir ierūsējusi tā būs.

Sāku tīt filmu atpakaļ un pētīt uzskates materiālus:


...sāku secināt, ka novelkot ruciiti kreisā bremžu uzlika piespiedās labi, bet labā (nr.27 bildē) pakustējās minimāli... (tātad praktiski nepiespiedās)...acīmredzot jāizjauc laukā un jāpaskatās kas tur ierūsējis. Tātad sanāk ka detaļai augšgalam (nr. 29 bildē) ir jāpiesiež labais loks arī. pareizi?

6dien beidzot cerams varēšu šo problēmu novērst un marta beigās atkārtoti ierasties uz uzlīmes izsniegšanu

Tur ir dakša (18), kura atbīda kreiso loku tad kad svira (29) tiek ar trosi pievikta, tātad ja tev tā svira kustās tad kustās arī kreisais loks.

iesaku paskatīties vai skrūves, kur piestiprinās bremžu trosīte pie barabāna ir kārtībā (neļurkājās un nav atrautas) kaut kā liekas ka tur varētu būt tā vaina.

Tur ir dakša (18), kura atbīda kreiso loku tad kad svira (29) tiek ar trosi pievikta, tātad ja tev tā svira kustās tad kustās arī kreisais loks.

Tas skaidrs, dakša taisni kustējās un piespieda kreiso loku, bet vai tieši labo loku svirai mehāniski izmainoties arī ir jāpiespiež vai tikai viens loks nodrošina stāvbremzi?