VAZ forums

Sveiks!
To signālu regulējumu es darīju pats. Skaņai liela nozīme, jo tas ir automašīnas balss. Mana muzikāla izglītība bija noderīga regulēšanas procesa, jo jāpielāgo intervālu. Ir domas savam zhigulim uzstādīt vel vienu vai divas VAZ klaksonus, lai noregulētu kādu akkordu, mažorā vai minorā

Nekas nestāv uz vietas. Samainīti vārstu blīvslēgi un arī cita sadalene, šitā bija padilusi, laikam ne tās labākās eļļas bijušas. Motortelpā jaunas trubas palēnām parādās.

No trijām fortačkām salasīta viena

Pirmoreizi man ir arī šitāds rīks, vārstus regulēt ir daudz vieglāk, nekā ar atslēgu griežot.

Diski smilšošanas epopeja ir beigusies, pamanīju tikai pēc tam, ka tie ir kapeikas. Diski būs sakrāsoti tuvāko dienu laikā.

Rekur arī vecā krāsa, pavisam necila un nevienam nevajadzīga

Noslēgumā, izmazgātās jostas, ļoti prestiži tās gaišās jostas izskatās.

Vienkārši labaiiss!!!

Māsiņa
Tev atšķirībā no manis krietni daudz darba pie žika sanāk, es neesmu savam neko darījis, tikai braucu. Vienu gan Tu izdarīji galīgi aplami!!! Kad vilki vajadzēja nostiprināt tentu pāri žikam!!! Ne jau tamdēļ ka smiltis bet tamdēļ, ka uz ceļiem tiek kaisīta sāls!!!! Tagad mazgā visas malas līdz nelabai dūšai!! Tici man, ka vēlāk nožēlosi......
Lai Tev veicas atjaunošanas darbos!

Māsiņa
Tev atšķirībā no manis krietni daudz darba pie žika sanāk, es neesmu savam neko darījis, tikai braucu. Vienu gan Tu izdarīji galīgi aplami!!! Kad vilki vajadzēja nostiprināt tentu pāri žikam!!! Ne jau tamdēļ ka smiltis bet tamdēļ, ka uz ceļiem tiek kaisīta sāls!!!! Tagad mazgā visas malas līdz nelabai dūšai!! Tici man, ka vēlāk nožēlosi......
Lai Tev veicas atjaunošanas darbos!

nu jā, tentu man tāpat nebija iespējas pārvilkt pāri. nezinu nevienu, kam ir tents treilerim tāda izmēra. bet es ar to sāli rēķinājos un jau nākamajā rītā visu kārtīgi izmazgāju, gan jau būs labi
tas, ka darbs ir padaudz, tas jā, bet trojkas jau tā ir grūti dabūt, tāpēc nevar sūdzēties par to, cik jādara, mani tas viss īpaši neuztrauc, jo viss ir izdarāms, vienīgais, lai nav metināšanas darbi, jo tad jau gan tās summas paliek lielas, it īpaši ņemot vērā, ka sametināt pats nevaru profesionāli.

VS jau uzkārtoji?

VS jau uzkārtoji?

nē, par VS nevar būt neruna vēl. no sākuma jāsakrāso spārns, jākrāso sliekšņi, jātīra un jāliek kopā salons. es domāju, ka ātrāk par pavasari VS netiks kārtots. Itkā darba nav tik daudz, bet braukts tikai tad, kad būs silts un saulains.

Māsiņa
Tev atšķirībā no manis krietni daudz darba pie žika sanāk, es neesmu savam neko darījis, tikai braucu. Vienu gan Tu izdarīji galīgi aplami!!! Kad vilki vajadzēja nostiprināt tentu pāri žikam!!! Ne jau tamdēļ ka smiltis bet tamdēļ, ka uz ceļiem tiek kaisīta sāls!!!! Tagad mazgā visas malas līdz nelabai dūšai!! Tici man, ka vēlāk nožēlosi......
Lai Tev veicas atjaunošanas darbos!

nu jā, tentu man tāpat nebija iespējas pārvilkt pāri. nezinu nevienu, kam ir tents treilerim tāda izmēra. bet es ar to sāli rēķinājos un jau nākamajā rītā visu kārtīgi izmazgāju, gan jau būs labi
tas, ka darbs ir padaudz, tas jā, bet trojkas jau tā ir grūti dabūt, tāpēc nevar sūdzēties par to, cik jādara, mani tas viss īpaši neuztrauc, jo viss ir izdarāms, vienīgais, lai nav metināšanas darbi, jo tad jau gan tās summas paliek lielas, it īpaši ņemot vērā, ka sametināt pats nevaru profesionāli.

Būtu pieticis tikai pāri priekšai to tentu uzlikt, tur jau ir visvairāk kur tai sālij ielīst. Es Tev nestāstu niekus, jo pašam nācās decembra mēnesī nobraukt 50 km pa lielceļu lai pārdzītu mājās savējo žiku un rezultātā priekšējā hromētā reste ar tādiem sūbējuma punktiem pārklājās. Mēģināju pulēt ar visādiem krutiem pulieriem, taču ......

VS jau uzkārtoji?

nē, par VS nevar būt neruna vēl. no sākuma jāsakrāso spārns, jākrāso sliekšņi, jātīra un jāliek kopā salons. es domāju, ka ātrāk par pavasari VS netiks kārtots. Itkā darba nav tik daudz, bet braukts tikai tad, kad būs silts un saulains.

Kad krāsosi, tad atceries, ka VS autiņam prasās oriģinālais krāsas tonis. Manējam tas ir rakstīts uz bagāžniekā pielīmētās lapiņas un manuprāt vēl PSRS laikā pirkšanas dokumentos.

Ar rūsēšanām unsūbēšanām ir tā, ja ir kur rūsēt, ja ir rūsas mikro graudiņi mikro plaisās un bedrītēs tad rūsēs, lai ar ko un cik labi nekrāsotu! protams mūsdienu ķīmija kopā ar sāli to perēkli izden ārā 10x ātrāk, bet fakts paliek fakts, ja ir kur rūsēt tad rūsēt!
Galvenais ir pareiza virsmas apstrāde! visi tie varianti ar metāla birstēm ir tikai īslaicīgi un reti kad nostrādā ilgtermiņā!