VAZ forums

nu man tahometrs ar visiem vadiem ir, bet tur aiz ta spidometra tatad nav tadu domatu vadu.?

Ne vadus vajadzes parvilkt pašam, tahometram tikja 3 vadus vajadg +°/- un viens aiziet uz spoles 1 izvadu....

tur kadiem specifiskiem vadiem jabut vai kādiem parastiem

sveiki! varbūt kāds zin, cik tagad maksā sagāzuma/savērsuma regulēšana? un bremžu diagnostika žigulītim?

tas ka kur pie manis jelgava man firma regule par 12ls bet bremzes parbaude 3 ls

un vēl viens jautājums, kā un kur ir jāslēdz klāt ampērmetrs?

Kā sataisīt avareikas ? man poga ir ,bet nav vadu vispaar.!?

Kā sataisīt avareikas ? man poga ir ,bet nav vadu vispaar.!?

Nav tik vienkārši...
Jāņem gan 2101 gan 2106 elektroshēma un jāskatās ko un kā likt bet nav tik vienkārši, vajag diezgan daudz pārveidot!

Kā pareizi pievilkt ķēdi?
kādu spēku?

un vēl viens jautājums, kā un kur ir jāslēdz klāt ampērmetrs?

atkarīgs, ko gribi izmēŗit, bet jāslēdz iekšā ķēdē, un japaskatās ampērmetra strāvas plūšnas virziena rādītājs

nu es gribu redzēt vai patērē strāvu no aķa, vai arī iet plusos. nu cerams doma skaidra

Man tāds jautājums - līdz cik lielam nobraukumam VAZ motoram var nomainīt KV un klaņu šāles kā arī tikai virzuļu gredzenus, bez KV slīpēšanas un cilindru izvirpošanas, slīpēšanas utt.
Zinu, ka tas ir atkarīgs no daudziem faktoriem(kā eksplotēts, eļļas maiņas intervāli, tās kvalitāte, vai bloks nav brāķis utt.)
Vnk PSRS laika literatūrā rakstīts, ka kapitālais remonts jātais jau pie 100 000!