VAZ forums

Pagājušajās brīvdienās gaja aptuveni šādi...

Pabraucu trijnieku trasē. Pēc kāda piektā apļa izkāpu no mašīnas, rokas trīcēja. Sajūtas bija labas! Vispār pasākums tur notika saistībā ar filmēšanu, arī to blondo dāmu iesēdināja pie manīm, tad vizināju viņu. Bet tā forši, vēlāk vel pabraucu kādus 3 apļus.

Oktobra beigās sāk beigties TA. Jau nomainiju aizmugurējo amortizatoru gumijas, no jaunām uz PSRS, jo tās saplaisāja jau otrajā nedēļā, pat nekur nebraucot.


Vakar tika mainītas priekšējo bremžu uzlikas un abi, ārējie bremžu cilindri, kas bija ieķīlējuši. Neskatoties uz to, bremzes strādāja salīzinoši ''labi''. Šodien jāuzliek īsie posmi aizmugurējām jostām.


Nezinu vai pareizi ieliku atsperītes bremžu klučiem, bet nu...






Un biju nepatīkami pārsteigts, kad ieraudziju, ka ar šīm kalotkām vel var mierīgi nobraukt 500km       

Kāpēc vajadzīgas aizmugurējās jostas, ja viņas no rūpnīcas nav paredzētas? Un tas jumta bagāžnieks ir vienkāršs briesmīgs, sabojā visu auto izskatu!

Kāpēc vajadzīgas aizmugurējās jostas, ja viņas no rūpnīcas nav paredzētas? Un tas jumta bagāžnieks ir vienkāršs briesmīgs, sabojā visu auto izskatu!

Kāda starpība ir vai nav,drošība vienmēr vajadzīga.

Drošības jostas žigulī nekādu drošību neradīs.

Kāpēc vajadzīgas aizmugurējās jostas, ja viņas no rūpnīcas nav paredzētas? Un tas jumta bagāžnieks ir vienkāršs briesmīgs, sabojā visu auto izskatu!

Kādēļ vajag privāto auto, ja ir autobusi?
Cilvēks izlēma ka grib, tad nu arī uzlika. Varbūt bērnu beņķi grib piesiet, kāda starpība?!

Prieks, ka vēl kādam nepatīk koka līste salonā

Kāpēc vajadzīgas aizmugurējās jostas, ja viņas no rūpnīcas nav paredzētas? Un tas jumta bagāžnieks ir vienkāršs briesmīgs, sabojā visu auto izskatu!

Man viņas tur ir iekšā jau no rūpnīcas, vienkārši izjuka viena no ''ligzdām'', kur spraužas jostas un līdz ar to, izlēmu nomainīt abas. Ja arī demontētu viņas, paliktu skrūvcaurumi stoikās.
Par jumta bagāžnieku ir tā, ka vakar, piešpaktelēju mašīnu un skatijos uz to kopskatu, domāju, vai ir labi, vei nē. Nu un izsecināju, ka ir labi, jo kā nekā viņš tur ir un uzlikt viņu izlēmu es un tātad arī viņš tur paliks. Kapēc citi krāso jumtu baltā krāsā? Katram ir savs uzskats par to kā ir labāk, vai no vizuālā, vai no praktiskā viedokļa. 

Bremžu kluču atsperēm tās cilpas kas tur kluci ir tuvu iedobei jābūt.
Pie kluču maiņas ieteiktu arī vadīklas mainīt jaunas vai vismaz notīrīt, ar nullīti smilšpapīru kaut vai nopucēt un pēc tam sasmērēt jo no tā ir atkarīgs kā kluči strādās! Bildē var redzē kur viens klucis nodilis, bet otrs biezs, tas visdrīzāk arī ir tāpēc, ka kluči nebīdās par vadīklu stieņiem.

Bremžu kluču atsperēm tās cilpas kas tur kluci ir tuvu iedobei jābūt.
Pie kluču maiņas ieteiktu arī vadīklas mainīt jaunas vai vismaz notīrīt, ar nullīti smilšpapīru kaut vai nopucēt un pēc tam sasmērēt jo no tā ir atkarīgs kā kluči strādās! Bildē var redzē kur viens klucis nodilis, bet otrs biezs, tas visdrīzāk arī ir tāpēc, ka kluči nebīdās par vadīklu stieņiem.

Vadīkļus biju patīrijis ar smilšpapīru, bet rupjāku, un iesmērēju ar vara smērvielu. Klucis nestaigāja pārsvarā dēļ tā, ka cilindrs bija noķīlējis.

Nu tad par to, ko sadariju līdz pirmajam sniegam. Ņemam vērā, ka auto virsbūves darbus daru pirmo reizi. 

Tika noslīpēts, apstradāts ar rūsas pārveidotāju, dažās vietās, kur tas bija nepieciešams, piešpaktelēju, attaukots, nogruntēts, tad pūtu virsū krāsu. Pagaidu variants, kurš noteikti paliks nedaudz ilgāk, kā jau parasti tas notiek.


Pirms un pēc. Te gan tika izmantots stiklašķiedras ielāps.


Briesmīgais slieksnis arī tika labots, virspusēji! 


Var teikt, ka paspēts pēdējā momentā, ārā tobrīd bija +10, garāžā nedaudz vairāk, ap +15. Diezgan ekstrēmi, nu bet gribēju līdz ziemai paspēt.
Gala rezultāts apmierina, par minimāliem līdzekļiem panākts salīdzinoši labs rezultāts.