Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 21 Jan 2015, 17:55
Paskaties hroms.lv cenas ieaptiksies vēl vairāk 
ja veci es jau paskatijosPaskaties hroms.lv cenas ieaptiksies vēl vairāk
VAZ forums
Forums VAZ vadītājiem un mehāniķiem vai vienkārši VAZistiem
http://www.vazi.lv/forums/
Mans VAZ-21063 [Micuks]
Page 55 of 61
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 21 Jan 2015, 17:58
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 19 Feb 2015, 21:27
Ir kādi jaunumi 
Vasarā paņēmām ar čomu ņivu 2000gada ar 1.7L dzinēju, čomam vajadzēja dzinēju savam žiguļa projektam un man vajadzēja pārējo saviem projektiem
Čomam savus plānus nācās atlikt, pārrunājām ko darīsim ar projektu jo biju apsolījis sabūvēt dzinēju, tā nu izlēmām, ka arī motors paliks man :]
Tātad motors ir 1.7L ar solex karburātoru un elektonisko aizdedzi, kopumā pat vizuāli izskatās labi un ņiva uz grantenes spolē otrajā ar visiem četriem
Tā kā žigulim būvēsies vēl viens dzinējs un vēl nopietnāk kā iepriekšējais, protams šprices galva nāks uz šo bloku kopā ar šprici
Par turbo gan būs visai kārtīgi jaizdomā jo špricinieka galva ir maksimāli noslīpēta no rūpnīcas.
Vasarā paņēmām ar čomu ņivu 2000gada ar 1.7L dzinēju, čomam vajadzēja dzinēju savam žiguļa projektam un man vajadzēja pārējo saviem projektiem
Čomam savus plānus nācās atlikt, pārrunājām ko darīsim ar projektu jo biju apsolījis sabūvēt dzinēju, tā nu izlēmām, ka arī motors paliks man :]
Tātad motors ir 1.7L ar solex karburātoru un elektonisko aizdedzi, kopumā pat vizuāli izskatās labi un ņiva uz grantenes spolē otrajā ar visiem četriem
Tā kā žigulim būvēsies vēl viens dzinējs un vēl nopietnāk kā iepriekšējais, protams šprices galva nāks uz šo bloku kopā ar šprici
Par turbo gan būs visai kārtīgi jaizdomā jo špricinieka galva ir maksimāli noslīpēta no rūpnīcas.
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 19 Feb 2015, 21:54
tu jau ar ņemies nepaknapu!!!Ir kādi jaunumi
Vasarā paņēmām ar čomu ņivu 2000gada ar 1.7L dzinēju, čomam vajadzēja dzinēju savam žiguļa projektam un man vajadzēja pārējo saviem projektiem
Čomam savus plānus nācās atlikt, pārrunājām ko darīsim ar projektu jo biju apsolījis sabūvēt dzinēju, tā nu izlēmām, ka arī motors paliks man :]
Tātad motors ir 1.7L ar solex karburātoru un elektonisko aizdedzi, kopumā pat vizuāli izskatās labi un ņiva uz grantenes spolē otrajā ar visiem četriem
[img]http://content31-foto.inbox.lv/albums/m ... .sized.jpg
[img]http://content31-foto.inbox.lv/albums/m ... .sized.jpg
[img]http://content31-foto.inbox.lv/albums/m ... .sized.jpg
Tā kā žigulim būvēsies vēl viens dzinējs un vēl nopietnāk kā iepriekšējais, protams šprices galva nāks uz šo
bloku kopā ar šprici
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 19 Feb 2015, 22:22
Vai tad ap 2000 gadu nevajadzēja jau špricei būt?
Cik nobraukums?
Tā isti nesapratu kurā VAZā tad liksi šo motoru?
Cik nobraukums?
Tā isti nesapratu kurā VAZā tad liksi šo motoru?
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 20 Feb 2015, 07:41
Iešprice nāca ja nemaldos no 2004gada 
Nobraukumu aizmirsu, bet vakarā sameklēšu.
Liks šajā pašā 21063 vazā
Ar esošo 1.6 dzinēju tad izdomās ko darīt, paņems citu vazu kur ielikt un motoru turbinizēt vai ko citu.
Nobraukumu aizmirsu, bet vakarā sameklēšu.
Liks šajā pašā 21063 vazā
Ar esošo 1.6 dzinēju tad izdomās ko darīt, paņems citu vazu kur ielikt un motoru turbinizēt vai ko citu.
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 20 Feb 2015, 08:02
Nju re bus ko redzet un kam sekot!
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 20 Feb 2015, 20:16
Cik saprotams auto bijis privātpersonai, kopumā auto ir drausmīgi sarūsējis, pirms tam jau bijis lāpīts 
Ir vesels stāts par ņivu, bet pateikšu tikai to, ka auto ir ar veseliem reduktoriem, braucams ar piecinieci kārbu un šo dzinēju, nopirkām to par 250eiro un saimnnieks pat pieveda klāt 50e bija par ceļu jo veda no Dobeles.
Ar ņivu lēnam top projektiņš, tas gan nebūs ielas auto
biju domājis ielikt stenda dzinēju (tie kas seko zinās par ko runa) bet sāku domāt, ka ņivā jāliek kas cits apsveru domu par kādu ārzemju motoru, bet ne šeit topiks par ņivu.....
Ir vesels stāts par ņivu, bet pateikšu tikai to, ka auto ir ar veseliem reduktoriem, braucams ar piecinieci kārbu un šo dzinēju, nopirkām to par 250eiro un saimnnieks pat pieveda klāt
50e bija par ceļu jo veda no Dobeles.Ar ņivu lēnam top projektiņš, tas gan nebūs ielas auto
biju domājis ielikt stenda dzinēju (tie kas seko zinās par ko runa) bet sāku domāt, ka ņivā jāliek kas cits apsveru domu par kādu ārzemju motoru, bet ne šeit topiks par ņivu.....Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 21 Feb 2015, 12:46
Nu nezinu gan vai ņiva spolē ar 2. robu un visiem četriem
Nebaidies no turbīnas, nekas slikts nenotiek ja nepārcenšas Ir pieredze konkrēti ar ņivu 2007gada.
Liekot cita auto motoru čakars būs ar priekšējo reduktoru.. bet nu audi motoru izdevās ielikt nesabojājot neko bundžai un atgriezties pie standarta! secināju, ka nav vērts veikt pārbūves projektu un ieliku atpakaļ 1.7i
Gaidu bildes no turpinājuma!
Nebaidies no turbīnas, nekas slikts nenotiek ja nepārcenšas
Ir pieredze konkrēti ar ņivu 2007gada. Liekot cita auto motoru čakars būs ar priekšējo reduktoru.. bet nu audi motoru izdevās ielikt nesabojājot neko bundžai un atgriezties pie standarta! secināju, ka nav vērts veikt pārbūves projektu un ieliku atpakaļ 1.7i
Gaidu bildes no turpinājuma!
Re: Mans VAZ-21063 [Micuks]
Posted: 21 Feb 2015, 17:58
Runa ir par granteni
No turbo nebaidos, vienkārši būvēt turbo, lai pūstu zem 1bar nav jēgas, lai iepūstu vairāk vajag mazāku kompresijas pakāpi, šprices galva ir noslīpēta maksimāli tb "trepītes" nav jau no rūpnīcas.
Kā minēju ņiva nebūs ielai!
No turbo nebaidos, vienkārši būvēt turbo, lai pūstu zem 1bar nav jēgas, lai iepūstu vairāk vajag mazāku kompresijas pakāpi, šprices galva ir noslīpēta maksimāli tb "trepītes" nav jau no rūpnīcas.
Kā minēju ņiva nebūs ielai!