VAZ forums

kaut kur jau reiz šitais bija apdiskutēts kas cik orientējoši varētu maksāt,bet tas ir tikai pa lielam,liela summa salasās pēcāk pa sīkumiem....
realākais ir jau gatavais ņivas dīzelis 2000Ls ss.lv parasti grozās,reti bet kāds ir un patēriņš viņam 4-5 litri,jā bet bez turbo,bet pežo ražo arī ar turbīnu dīzeļus,kas jau būtu vnk ieliekams uz tās pašas dīzeļa ņivas!
var jau būt,kāds to ir darījis un zin kas ir kas,bet lai nesāpinātu sevi,labāk nesāks rakstīt kas un kā un galvenais cik!

nu re.
vismaz atbilde. no šeit esošam personam neviens to nav darijis un nevar tev neko pastastit.
viss skaidrs.
Būs jāmeiģina pašam darit. varbut izdodas varbut nē

tā jau būtu pareizā attieksme

Re ku bija diskusija
viewtopic.php?f=12&t=2835
kaut kas ir,kk saites un cipari

tad iznaak, ka Audi benziinnieku var iestukjeet bez kronshteinu un lonzheronu metinashanas?

beidzot ir ielikts niva .audi 1,9 tdi motors.
galvenas atzinas ir tadas.
To nekad nevajag darit.
bet ja uznak mirkla vājums tad...... parunasim par cenam. motors 500. ar visiem vadiem, sukniem, generatoriem.
japartaisa daudz, generatoram stiprinajums no jauna jaataisa, jo orginalais atmetas pret tiltu. karteris japartisa. ellas uztverejs japartisa. elas dzesetaju un filtru, vajag likt no golf ,passat, .. galvas aizmugure dzeses caurumu jatisa ciet. . par karbu ari intresants fakts. primara varpsta vajag taisit par 10mm garaka un uz reiz jau lai var uzlikt audi sajuga disku, izspiedej gultnim, vismaz es virpoju lielu paplaksni. ja nepartaisa primaro varpstu jegas nav , ko sajuga disks uz nuutim visrsu ir tikai 1/2. protams jauztaisa visi stiprinajumi.
turbinai caurules pirku jaunas, (gan jau ka vareja kko izdomat ar vecajam ari) radiators no audi 80 b3. jo vazam katra caurule sava puse . ja ir daudz auules var atstat veco. gaisa filtra kastei nepietiek vietas tpc panemu gaisa masas meritaju piekauseju pie orgin vaz filtra kastes. ar vadiem baigais gemars nav , protams vel nesu pielicis tahometru un temp daciku, protams liela metinasana . virposana . atgazu recirkulaciju taisam ciet
tadas rupjas izmaksas
motors 500lvl
flancis 90 lvl ?? laikam
srota starteri radiatori un citi dranki. 80 lvl
znaugi caurules uttt . 50 lvl
metinasana virposana hvz pats virpoju un metinaju.
matreali stiprinajumiem 20 lvl
skruves 10 lvl
man sanak kadi 750 lvl . bet vel jau bus cina ar csdd.
p.s iet jau vnk lupatas . un garumzimes

Vismaz kāds normāls cipars lai vienreiz top tautai skaidrs
p.s. šādi motori apkārt nemētājās,tāpēc cena viņiem vienmēr baisa un labi,ja var dabūt vispār...

Hz,pardargu ta motors tev sanaca....jo nesen bienu B4 uzsistu ar 1.9 tdi ieķeru pa 350

Ģeni vajadzeja likt ka A4 augša...
GMM vajag kodet nost pie čīpošanas tad bus briva "sporta filtru" izvele ...

Un sajugam ko tu tur sataISIJIS? PALIKA aUDI ORIGINALAIS divmasnieks ar sajugu?tas arī pie slodzem izbeigsies un netures...vajadzeja kadu no 2E likt...

P.S. kadas paduškas ieliki? kratas ka traktors bez oriģinalam

nu ja pirku jau motoru pirms ziemas. tad neko letaku un labu nevareja dabut, poh.
spararats no audi 80 1,6 d vai 1,8d.
paduskas orginalas vaz. hvz nekratas un nepurinas,

pec kara jau visi gudri.
kad vaicaju kas un ka pirms liksanas tad seit bija kapa klusums.

Hz,laikam palaidu tavu s lugumus pec palidzibas garam....

vairaki lieotaji ir likušī motoru no VW piwmwram kapeika un mauglis...

Cepums par apņemigu un veiksmo novest visu lidz galam...


p.S. tev tas spararats un sajugs netures....ja tu celsi vaitak par stock