VAZ forums

Sveicināti, lūgums palīdzēt.
Nesen iegādājos vaz 2121 92. gada ar cik saprotu vaz 2106 1.6 l dzinēju. Nobraukums pēc spidometra 192 t.km.
Braucot ir tāda sajūta ka motors neiet tīri, it kā ietu uz 3 cilindriem, pilsētā pret kalnu jāpārslēdzas uz 2 ārumu.
Eļlas spiediens rāda 2 pie 50 grādiem, bet pie 90 grādiem rāda nulli un iedegas sarkanā spiediena lampiņa.
Uzņemot apgriezienus atkal rāda 2, bet nometot gāzi atkal 0 un lampiņa.
Pārbaudīju sveces, visas strādā, izzskatās svaigas, laikam uz pārdošanu nomainītas.
Kartera ventilācija nolaista uz leju.

Ko ieteiksiet darīt, mainīt visu motoru, vai remontēt to pašu?
Varbūt ir kāda cita problēma?
Eļlas līmeni neesmu skatījies, vai tas var ietekmēt šos procesus?

Eļlas līmeni neesmu skatījies, vai tas var ietekmēt šos procesus?

Jā var un pat loti būtiski var!

Eļlas līmeni neesmu skatījies, vai tas var ietekmēt šos procesus?

Jā var un pat loti būtiski var!

Izstāsti kā eļļas līmenis ietekmē motora jaudu

Ir visas pazīmes ka dzinējs prasa kapitālo remontu.

Ir visas pazīmes ka dzinējs prasa kapitālo remontu.

Viennozīmīgi nevar paeikt, ka motors ir izdilis!
Varbūt dēļ nestrādājoša cilindra karterī ir satecējis benzīns, kas padara eļļu šķidru un tādēļ ir zems spiediens, varbūt pati eļļa ir jau sen jāmaina!
Jāizmēra kompresija tad varēs spriest izdilis vai nē!"
Arī nepareiza aizdedze samazina jaudu!

Eļlas līmeni neesmu skatījies, vai tas var ietekmēt šos procesus?

Jā var un pat loti būtiski var!

Izstāsti kā eļļas līmenis ietekmē motora jaudu

Man lliekas ka tur bija domāts par tā spiediena lietām ka ietekmē

Sarunāju uz pirmdienu pie žiguļu meistara, lai apskatās eļlas sūkni, pamēra kompresiju, noregulē aizdedzi ar stroboskopu, varbūt pat noņem galvu , lai var aplūkot cilindrus . Tā ka pagaidām vainas var tikai minēt. Vēlāk pastāstīšu kā gāja.
Paldies par atbildēm. Palasījos pa forumu par līdzīgām problēmām.
Man ar ir aizdomas uz motora nodilumu un kapitālo remontu.
Interesanti vai dzinējs der no vaz 2106, it kā jau vajadzētu, vai ir kādas atšķirības?

vēl vajag skatīties motoram metkas .varbūt ka ķēde nav pareizi uzlikta pa kādu zobu .
Un kompresija varbūt ka nav normas robežās .
pieņemot ka motors kārtībā vēl priekšas bremžu supporti ķīlē un bremzē auto.

Sarunāju uz pirmdienu pie žiguļu meistara, lai apskatās eļlas sūkni, pamēra kompresiju, noregulē aizdedzi ar stroboskopu, varbūt pat noņem galvu , lai var aplūkot cilindrus . Tā ka pagaidām vainas var tikai minēt. Vēlāk pastāstīšu kā gāja.
Paldies par atbildēm. Palasījos pa forumu par līdzīgām problēmām.
Man ar ir aizdomas uz motora nodilumu un kapitālo remontu.
Interesanti vai dzinējs der no vaz 2106, it kā jau vajadzētu, vai ir kādas atšķirības?

dzinējam nav, tikai kārbai galā ir sadales kārba un spidometra pievads ir no kārbas pārlikts uz sadales kārbu, līdz ar to ieliekot sestajā ņivas kasti nebūs spidometrs.

Eļlas līmeni neesmu skatījies, vai tas var ietekmēt šos procesus?

Jā var un pat loti būtiski var!

Izstāsti kā eļļas līmenis ietekmē motora jaudu

Jautājums ir cik sen nav skatīts eļļas līmenis un ja nu tā nav,ir izpūsta,sadegusi,nu pastāsti cik ilgi Tu brauksi bez eļļas!?
Un ja ir 192t km nobraukums,tad kapitalka tuvojas vārda tiešā nozīmē...
un kompresija var arī būt un ja šāles ir sadilušas,tad spiediens arī zūd...