Vai jūs traki, dēļ tik mazas buktes mainīt visu spārnu??? Būtu kā normālam auto ar skrūvēm pieskrūvēts tad cita lieta.
Spārns kopumā ir labs nav izrūsējis, bukti maksimāli izspiedīšu, apstrādās ar metāla birsti, izkodinās ar rūsas noņēmēju. Ne pirmo reiz šādus darbus daru, nekas tur pēc tam nerūsēs
Ja bamperi būtu bez rūsas tad tos atstātu, bet ar tādiem rūsas klučiem braukt negribu, vienu brīdi gribēju no piektā žika likt jo ss.lv tāds komplekts ir ar visu lūpu, bet pārdomāju jo drīzāk gribētu ko līdzīgu VFTS body kitam

šodien atkal sanāca laiks padarboties ar žiku, maksimāli izbuktēju bukti, nofleksēju rūsu un nosmērēju ar rūsas nahrenizātoru, rīt varēs gruntēt špaktelēt
Spārns no iekšpuses bija izsmērēts ar piķi



Izjaucu salonu, izrāvu tepiķi un kā var spriest 1989 gadā likto skaņas izolāciju, kura svēra visai daudz
Uz grīdas daļēji saglabājies arī piķis.
Kāpēc 1989 gadā lita skaņas izolācija? a vot tāpēc:

Cīņa no aprīļa un maija mēnešiem, visa grīda bija noklāta......
Kopumā grīda ir normāla, tā kā pie rokas bremzes un pasažiera pusē nebija gumijas korķi tad nācis iekšā slapjums un aprasinājusi grīdu, bet caura vai sarūsējusi nav



Darbiem pievienojās vēl viens, durvju apšuvums arī tiks pārtaisīts

Varbūt kādam ir labas visu durvju gumijas un priekšējā stikla gumija ar visu ķīli?

Jā caurums tika palielināts, lai varētu uzlikt citu virzienrādītāja lukturi

Rūsa bija palikusi maz jo reakcija ar rūsas nahremizātoru bija notikusi tikai dažas vietās
Plaisa ir pārāk maza, lai to metinātu un katrā ziņā auto dēļ tās nesašķiebsies
Nogruntēju

Nošpaktelēju

bet slīpēt vairs nebija laika, kamēr žuva špaktele cīnījos ar aizmugurējo bamperi, kurš vēl arī pieskrūvēts pie āķa

Tad būs jāpērk jaunas gumijas, 4Ls tas tak lēti

Ko jūs ieteiktu ar aizmugurējiem moldingiem darīt? man tie kaut kā nepatīk