VAZ forums

Tātad vectēvs nu jau kā gadu mašīnu nebija kustinājis un teica, lai ņemot Ņivu un darbojoties, tā kā mācos par automehāniķi biju laimīgs, ka būs kur pašam tagad paskrūvēties. Ņiva PSRS laikos bijis milicijas auto Auto visu laiku tika kopts un pēdējo reizi dzenot uz skati 2010. gadā auto tika nokrāsots, protams nav nekāds pārkrutais krāsojums vai krāsa, bet pagaidām varu iztikt un tas nav galvenais! Tagad pirms esmu nolicis tiesības gribu nomainīt 4 robu kārbu pret piecinieci, novērst mazos defektus un dzīt uz skati.







Un mošk kādam intresē kkas no šitādām grāmatām:

labais!!
a kur tu tik daudz sniegu dabuji???

bija mums te uz pāris dienām tāds foršs laiks

5nieces uz ņivām ilgi gan nekalpojot,tā vismaz saka tie,kas brauc ar viņām.....

hm, neko tādu vēl nebiju dzirdējis, bet nu degvielas patēriņu uz tālākiem gabaliem gribas kā ekonomēt

Ja nesprauž robos taka debīls, drošvien dzīvo tikpat ilgi kā 4 robu

Ja nesprauž robos taka debīls, drošvien dzīvo tikpat ilgi kā 4 robu

diemzheel bet njivaam vinjas atraak mirst, nezinu kapeec, bet praksee tas ir pieraadijies

šodien nomainīts gaisa un benzina filtrs un arī degvielas sūknis, un pēctam necerēti dabūts pagāst pa foršiem dubļiem, ņiva iet zvērā

Kas jau ar ņivu?

Tātad, ilgi nav rakstīts, bet plāni mainījušies, auto pārvests uz citiem medību laukiem. Auto plānots norakstīts un tiks lietots kā lauku auto (tehnika)

Ar tēvu runājām un ierunājās, ka vajadzētu iestelēt iekšā dīzeli. Kādi varianti? Kādu motoru būtu vieglāk "ieinstelēt" bez lielām metināšanām un pārbūvēm? Vēl intresē vai kāds kādreiz nav taisījis sniega šķuri priekš auto un varbūt tieši ņiva? Varētu padalīties pieredzē. Paldies