VAZ forums

VAZ 21011 1.3 litru motors 1981. gada. Mans 1. auto. Nesen dzinējam veikts kapitālais remonts. Iet labi. Gribēju likt WEBERU, bet kārba pievīla-pazuda 1. ātrums, bet ar 2 cel kaa ar 1. Nesen pārkrāsots. Rūsējis gandrīz kā vispār nav tikai uz labās puses durvīm mazs pleķītis ,bet tas poo vasarā piekrāsoshu . Esmu norbraucis ar sho korozijas nezvēru jau 1 gadu izņemot kārbu nekas nav nopliisis. Vasarā būs japieregulē aizdedze un karbis,jo sit sveces ciet -biezhāk japatīra...

Feins zika

paldies, censhos

Smuki saglabājies! Bet tas spoileris gan piesit šķiningu. Kādi tev beņķi iekšā?

Iekšā man tag stāv kadeta krēsli. Un tas spoilers man piem loti patīk dzīvē izskatās ok. Bet tā ir gaumes lieta---par gaumi nestrīdas!

par cik Zs paceļas jauda ar Skyline uzlīmi uz ciparnīcām??

ui daudz

Sen te nekas nav rakstīts, bet tas nenozīmē, ka nekas nav darīts!
Vasaras sākumā sākām jaukt kārbu! Izrādās, ka pirmā nebij tāpēc, ka sinhranizatora sprostgredzens bija pārlūzis un nobloķējis sinhranizatou. Tas tika veiksmīgi novērsts + tika nomainīts sajūga disks un nedaudz pabojāts sajūga kurvis, taču tas ātrumu nemaina.
Kad kārba sataisīta ķēros pie ritošās.
Tika samainītas augšējās, apakšējās aporas un garie, īsi stūres pirksti.
Tālāk sekoja dzirksteles zudums! Vienkārši nebija.
Tika nomainīta spole, jauns sadalītājs, svečvadi un sveces.
Beigu beigās dzirkste bija, bet nelēca. Tiak pārjaukts pusmotors, bet nekā.
Smieklīgi, bet fakts- sadalītājs netā ielikts. Tagad verās vēl labāk nekā iepriekš.
Ir dažādas problēmas, kā piemēram stūres kolonkai un gliemezim tika aprautas šlices un viss tur tagad turās uz vienas skrūves. Jāmēģina pagaidām laikam sametināt, lai drošāk.
Reduktorā parādijusies kkada mistiska krakšķoņa un braukājos bez izpūtēja, tikai ar biksēm. Spidometra trosīte arī izrauta. Lai izbaudītu pirmā sniega priekus pietiek. Nākoš sezon daudz kas paredzēts. Pirmāmkārtām jau savest visu +/- kārtībā un nedaudz uzlabot jau esošo.