VAZ forums

Sveiki!
Ir sekojoša problēma: palaižot ņivu ar čoku, pielec ar pirmo apgriezienu, taču, kad nedaudz pasilst noslāpst...
Pēc tam palaižot bez čoka (ilgi griežot) niva pielec, un atkal noslāpst pie maziem apgriezieniem!

Profiņš iztīrija karburātoru, saka ka viss ok, samainiju visas degvielas un gaisa caurulītes, samainiju degvielas filtriņu, samainiju sveces, samainiju gaisa filtru...

Kas varētu būt par iemeslu, kāpēc niva slāpst nost pie maziem apgriezieniem?

Svečvadi, aizdedze? varbūt gar kādu blīvi sūc garām? vai arī karbiņā kustīgās detaļas ( asītes ) izdilušas un rauj gaisu garām, man tā bija.

Pārbaudi vai karburātora elektriskais brīvgaitas vārsts strādā (muciņa ar vadiņu) paskrūvē vaļā kad motors darbojas.

http://12secondthriller.com/dvigatel-gl ... rotax.html

domāju pēc bildītēm pat sapratiisi.

Karbiņš esot stīdziņā,
to elektrisko brīvgaitas vārstu biju izskrūvējis, likās ka viņš svaigs... Niva 2000. gada,
mēģināšu nopirkt jaunu, samainīt

Izskrūvēju jaunās sveces, izskatās, ka traki pārlej...

Svečvadi un aizdedze vizuāli izskatās labi, ieplīsis arī nekas nav...

Karbiņš esot stīdziņā,
to elektrisko brīvgaitas vārstu biju izskrūvējis, likās ka viņš svaigs... Niva 2000. gada,
mēģināšu nopirkt jaunu, samainīt

Izskrūvēju jaunās sveces, izskatās, ka traki pārlej...

Svečvadi un aizdedze vizuāli izskatās labi, ieplīsis arī nekas nav...

1. Saregulēt vajag
2. Pārbaudi brīvgaitas vārstu - ieslēdz aizdedzi, norauj vadu, un pieliec vadu, vajadzētu būt klikšķim.
3. Vai pārlej vai nesadedzina, regulē aizdedzi vai karbūzi.

Pabraukt ir iespējams?

Pabraukt var, ja neļauj noslāpt( sagāzējot) iet labi, ar 2ro saulītes griežās... Bet apstājoties krustojumā noslāpst ( negāzējot)...

Kā to aizdedzi var paregulēt?
Kā karbiņu regulēt? ( tur karbiņam nāk tā melnā skrūve, ko ar rokām var pagrozīt, neko nemaina)

Jābrauc šovakar paskrūvēt

Cik saprotu, aizdedzi regulē zem sadalenes atlaižot to skrūvi uz 12 un tad grozot...

tas jādara pie palaistas vai noslāpētas masīnas?

Nu šoreiz labāk aizden pie zinoša cilvēka vai uz servisu, citādi auzas būs!

Hey, pagāja vairāki gadi, un atradu beidzot vainu!

Karbiņam pludiņš slīka- caurs bija!

Aizdedzi visu jaunu saliku!

+ Tur tā kartona gofra, kas no motora karsto gaisu padod uz filtru pa lielam visu spēlēja!

To visu uzzināju pie supermeistara LUBANAS IELA 88- Aleksandrs (strādājis vecajā VAZ rūpnīcā)

He, lasot visu tā arī izklausijās pēc adatvārsta vai pludiņa vainas...
Lai labi ripo!