VAZ forums

Sveiki!

Tā kā ir pienākušas kapeikai bēres, ir uzradušās visādas štelles uz pārdošanu.

Motortelpa jau ir izcelta un viss kas atradies iekšā ir funkcionejošs, iemesls kapeikas bērēm bija papuvušais kuzovs un entuziasma zudums. Kapitulēju mātes korozijas priekšā.

Tā lūk ir pārādijies jauns svētdienas hobijs - jaukšana ārā - nav liela steiga man, bet ja tev ko vajag dod ziņu, pateikšu vai vēl ir - par ritošo daļu uzreiz priekšā nav lāga ko ņemt, aizmugurē tiltu var dabūt utt. Ir sakabes āķis ar vadiem, vienārd sakot kad būšu ko noņēmis sabildēšu un papildināšu sludinājumu. (Bildes būs tikai brīvdienās, kad turpināšu iet jaukt)

Iesākumā ko esmu izcēlis un sabildējis un ko var jau dabūt uzreiz.


Esmu pielicis kuras detaļas ir BERĢOS un kuras ULBROKĀ


Sveču vadi, dzelteni, lietoti. Ražoti Anglijā

Cena 1.5 Eiro Berģi

Suporta remontkomplekts

Cena 0.5 Eiro Berģi

Starteris klasikai, kaut kas nestrādāja, aiznesu uz servisu, samainija jaunu bendiktu, un parādīja ka uz stenda strādā, griezt griež, bet auto nezin kāpēc negriež. Jaunas oglītes arī ir. Lai nu kā noderēs ja gribi salabot savu esošo starteri.

Cena 8 Eiro Berģi

Vāciņš aizdedzes sadalītājam

Cena 0.5 Eiro Berģi

Rotors aizdedzes sadalītājam

Cena 0.5 eiro Berģi


Motora vāks, lietots, apsūbējis.

Cena 1.5 Eiro Ulbroka



Slotiņu kājas hroma, lietotas.

Cena 2 eiro abas Berģi


Pečkas slēdzis salonā

Cena 0.8 Eiro Berģi

Releji


Cena par katru 0.5 Eiro Berģi

Eļļa EUROL 10W40 TURBOCAT 5L + Eļļas filtrs

Cena 15 Eiro Berģi

Vadītaja un priekšējā pasažiera orģinālās siksnas, nav plēstas (godīgi sakot ir daudz un dažādi lietoti neplēsti siksnu komplekti no 2101, 2107)

Cena 2 Eiro viss kopā Berģi


1.6 bloks no 2105 ar kloķeni(no trešā), klaņiem un citiem sīkumiem (skatīt attēlu, ir virzuļi, ķēde utt), rūpīgi izmazgāts. cilindru izdilums 79.78mm

Cena 50 Eiro Ulbroka

Piekabes āķis no vaz 2101

Cena 15 Eiro Ulbroka

Salons no 2107 (priekšējie un aizmugurējie beņķi), melnīgsnējas auduma, nav izdilis, turēts sausumā, ir jāpieliek rokas patīrīt, ir noputējis un ar kaut kādiem pleķiem no glabāšanas/iztīrāmi
Cena 14 eiro

Karteris, lietots, eļļains, nav pārsists, par šo cenu nav man ņemšanās arī mazgāt
Cena 1 Eiro Ulbroka

Kartera aizsargs

Cena 1 Eiro Ulbroka

Durvis, diezgan tādas, nē nu taisnas. Orģināli bija sarkanas, kad nopirku auto jau bija zaļš. Ir rūsas pleķi bet nav caurrūsējis un stūri ir ok. Skatīt attēlus. Lai bildes runā pašas. lēnām tiek aplasīti sīkumi nost...
NAV VAIRS PASAŽIERA DURVIS PRIEKŠĀ!

Cena 14 Eiro par trīs durvīm vai pērkot tikai vienu tad 6Eiro Ulbroka

Ir vēl četri kājas tepiķi salonā, vanniņveida. Nav saplēsti vai izdeldēti vienā vai vairākās vietās. Ja sanāks nomazgāšu.

Cena par visiem 2Eiro Ulbroka

Bāka, netek/nav caura, ir aprūsējusi vietām (Skatīt bildi).

Cena 4 eiro Ulbroka

Vadītāja saules sargs.(bildē ir abi, bet ir palicis tikai vadītāja)

Cena 1 Eiro Berģi

2101 Virsbūves bākas vāciņš

Cena 1 Eiro Berģi

2101 atstarotājis aizmugurē sarkanie

Cena 2 Eiro pāris Berģi

2101 logu mazgātāju relejs

Cena 1 Eiro Berģi

2101 hroma logu aizbīņu puļķi, jauni

Cena 1 Eiro gab Berģi

2101 izplūdes kolektors/bikse

Cena 2 Eiro Berģi

2101 ieplūdes kolektors

Cena 2 Eiro Berģi

Starteris, strādājošs! ct-221 1.3kw

Cena 20 Eiro Berģi

Klasikas motora ģeneratora stiprinājums

Cena 0.5 Eiro Berģi

Zobrats ķēdei, nav regulējams

Cena 0.5 eiro Berģi

Diezgan retro krellītes ķebļiem, vasarā vismaz dibens nepielīp pie krēsliem.

Cena 1.5 Eiro abas Berģi

2101 Durvju rokturis ar miskasti

Cena 1 Eiro Berģi

2101 Durvju rokturis bez miskastes

Cena 1 Eiro Berģi

Atradu arī no ņivas 1.7 multi point injection railu

Cena 18 Eiro Berģi

Reaktīvā ķega, noskrūvējās nost diegzan ok, ir virsusēji aprūsējusi.

Cena 3 Eiro Ulbroka

Divi lietoti centrālās atslēgas motoriņi ar diviem vadiem (az-32)

Cena 4 Eiro katrs Berģi

Divi pilnīgi jauni (ir vēl trešais izpakots priekš uzmērīšanas), neizpakoti centrālās atslēgas motoriņi ar pieciem vadiem

Cena 5 Eiro katrs Berģi

Jauns centrālās atslēgas kontroles modulis ar divām tālvadības pultīm, saslēdzams ar signalizācijas iekārtu arī, tad var kontrolēt centralku ar signalizāciju no vienas pults. Modelis - PS RC-202 4TK
centrālās atslēgas interfeiss ar tālvadības pultīm
gaismas signali atvēršanas un aizvēršanas laikā
automašīnas meklēšanas funkcija (stāvvietā)
“komforta” funkcija
papildkanāls bagāžnieka atslēgas vadībai

Cena 18 Eiro Berģi

Aizmugurējo gaismu relejs bagāžniekā.

Cena 1.5 Eiro Berģi

Bagāžnieka apgaismojuma lampa

Cena 0.5 Eiro Berģi

Vadītāja durvju lodziņš

Cena 5 Eiro Berģi


Aizmugurējais stikls, bez liekiem skrāpējumiem un ar ekskluzīvu SOS kluba uzlīmi, tādu vairs nedabūt.

Cena 7 Eiro Berģi

Hromētas izsmidzinātāju sprauslas, netek garām, smidzina ok!

Cena 5 Eiro abas Berģi


Tā kā pats esmu bez transporta, mantas uz pašizvākšanos.

Ir vēl viskaut kas, tā kā rakstiet, prasiet tepat lai visi zina ko tad vēl vajag.


Ziņas dod pz vai zvani/raksti (divi 8 seši 09 seši 4 deviņi), kad pārdošu - to uzrakstīšu forumā
/bieži esmu darbos, tā kā telefons var nebūt blakus/

Pirmais brauc, pirmais dabū, baigi ar rezervēšanu nenodarbojos uz sīkumiem. Bija jau šitādi mazie, kas sazvana, sarunā tikšanos un pēcāk kad gaidu vairs neceļ telefonu un neatbild.

Ņem vairumā detaļas - draudzīgākas cenas garantētas!

Turpinājums sekos

Uz kaada pamata var teikt tik drosi ka NEVIENAM vairs neinteresee 4niece kaarba? :O hmmmmm

Uz kaada pamata var teikt tik drosi ka NEVIENAM vairs neinteresee 4niece kaarba? :O hmmmmm

Jo forumā neesmu redzējis nekad diskusiju kur būtu par 4trinieci, bet visi vienmēr runā tikai par pieciniecēm, tad arī R1 pieciniecēm utt. Nav manīti sludinājumi - pērku 4trinieci

Hmmm laikam neiebraucu kaut kur iisti. ik pa laikam mekle perk un pardod karbas zikam ar 4 robiem. atpakalgaita jau automatiski naaak, tie laiki jau garam ka perk 5 atrumu karbu mashinu ar piecam durviim utt labi nestriidos tikai laikam nezinu par KAADU karbu iet runa laikam isti :d

Jautājums par starteri. Ja viņš ir mazāks, viņš arī mazāk tērē strāvu, ja?

Jautājums par starteri. Ja viņš ir mazāks, viņš arī mazāk tērē strāvu, ja?

Tas nekad nav bijis man sāpju jautājums tā kā neesmu pētīji (nezinu kā pat pētīt ja godīgi), jauda viņam ir 1kW un izgrieza tā pat motoru (1.2, 1.6) jau pusapgriezienā.

Vai tad startera strāvas patēriņš ir baigā sāpe, strādā jau tikai sekundi kad ieslēdz auto?

nu vispaar jau fizika ir savi likumi un tie nemainaas mainoties lietu formai , lidz ar to ja ir lidziga jauda ari lidzigs stravas paterinsh , a kapec par to uztraukties ? doma zigulis buus srazu ekonomiskaaks ja stateris eedis mazak stravu un generatoram lidz ar to bus vieglak griest ? :D

nujaa kaarbu 4niece originaalo jau faktiski tikai tiem kas taisa originaalu vajag un arin pie nosacijuma ka viss korpuss japarmazgaa gultnji janomaina un jasaved ideala kartibaa.

starp citu jautajums topika autoram , cik tas starteris jauns maksaaja?

Ar to izmeeru ir diezgan pinkkeriigi, viss atkariigs no tinumiem un statora elektrodzelzza markas, var buut gan jaudiigasks, gan svakaaks! Dullaak ir ar virtuves tehniku, kur sulas spiedei vai kombainam rakstiits 2kw bet statora dzelzza masa atbilst 150w elektromotoram

Bet vispaar startera jaudai ir noziime, pirmkasrt ziemaa vieglaak iekurbuleet un ja kompresihas pakaape ir palielinaata, maneejo motoru standarta starteris saliidzinoshi svaigs ar jaunu akki grieza visai svaki, bet starteris ar reduktoru griezz bez probleemaam!
Cetrinueci kaarbu aaraa mest nevajag, bet attieciigi stavoklim noveerteet un tirgot.

Jautāju, jo man nav pusapgrieziens. Dvēselīte nav svaiga un jau kauta. Un bieži iznāk, ka pāris dienas mēnesī tik braucu, jo tad nav laika, vai garažā pajaukts stāv un iestāvas un ir tā, ka reizēm ģeņģers lādē tad nē, tāpēc pajautāju par to strāvas patēriņu. Ja micuks nebūtu pateicis, tad nemaz galvā nebūtu iegājis, ka tas var būt pa vāju.

starp citu jautajums topika autoram , cik tas starteris jauns maksaaja?

2040rub. Jauns. Skatījos jau

nu shim fenokss izstradajumam gluzhi ka lielai daljai arzemju sarteru statora dzelzha nav ir magneeti un rotors ka jau ierasts ar tinumiem un ogliteem stravas padevei uz tiem.

vispaar , ok es nestridos par virtuves tehniku jo musdienas marketings sit augstu vilni bet vispaar Micuk , pavero piem Bosch vaio kaadas citas urbenes un tos instrumentos kur visur naak sarteru tipa sinhronie motori (strada vienlidz labi gan uz lidzstravu gan mainstravu)
tur reti kur jauda ir zem 1kw bet izmeers tomeer ir samera nieciigs, principa jau sinhronie motori kam tinums ir gan uz statora gan rotora prieksh sava izmera var but pat ljoti jaudigi , protasm ari ka uztiiti un kaadas stravas un spriegumi tike lietoti.

nu nez vai standarta vaz starteris negrieztu nedaudz sabuveetu vaz dzineeju ? man pasham sobriid ir 82mm nivas virzlis nivas blokaa x 84mm klokvarpstas gajiens, kompresija ar manometru ir 14 atmosfeeras un virsu stav 52 Ah, VARTA. piedarbinu tapat ka pirmsam 1.6 standarta dzineju. nu ar nelielu piebildi ja akjis ir uzladeets un viss cotka , gadijas akji nedaudz nosedinat tad jaa tad veco motoru vareja iegriezt labak ar patukshaku bet ta visadi citadi nejutu atskjiribu , kas tad tev tur micuk salikts ka tev negriezh?