VAZ forums

Vai kādam ir bijusi tāda problēma, ka rotors pie apgriezienom netur - šķīst ārā???

Domāju, ka vaina ir nevis rotorā, bet gan tajā, ka sadalītāja ass ir izdilusi un rotors pie lielākiem apgriezieniem sāk "mest" un, kaut kur aizķeras un saplīst! Kaut gan tur īsti nav kur aizķetrties Un cik rotori tad tev jau ir aizsūtīti uz citiem medību laukiem?

Par sadaleni varu pateikt tikai vienu(par orģinālo)- mēsls. Ar sava žikas oriģinālo nopi....sos līdz bezsamaņai, nevar precīzi ieregulēt un patstāvīgi kkas ar viņu notiek. Tāpēc noņēmu veco nost, nokrāsoju zaļu un izmetu- zaļu lai nevar vasarā atrast:) Jānopērk bezkontaktu sadleni, komutatoru ar pravodku un no golfa spoli, kopējā izmaksa veikalā 50Ls, bet var spoli un komutatoru dabūt šrotos. tad izmaksas ir ap 25Ls ( prsonīgi manas tādas bija) Tagad spridzinu uz nebēdu:)

man bija tada problema vaig spingrak pieskruvet rotinu

Jānopērk bezkontaktu sadleni, komutatoru ar pravodku un no golfa spoli, kopējā izmaksa veikalā 50Ls, bet var spoli un komutatoru dabūt šrotos. tad izmaksas ir ap 25Ls ( prsonīgi manas tādas bija) Tagad spridzinu uz nebēdu:)

Kautkur ir sīkāk šis aprakstīts?

Nekas sarežģīts tur nav. Vieglais variants ir paņemt bezkontakta aizdedzes sistemas shēmu un pēc ta saslegt zemsprieguma vādus. Parejais:spole, komutators un devejs-sadalitajs tapat skaidrs ka uzstādīt. Bus jautajumi-prasi. A, sveces arī jasamaina uz tiem kuros ir pretestība, savadak būs traucejumi radžiņā.

es taa iisti to pasaakumu nesaprotu - tapeec gribeetos konkreetu linku/aprakstu