VAZ forums

Lai te būtu mazliet lielāka kustība atļaušos ievietot ne Vaz auto....Buhanka ...UAZ 3909 1997 gada.
Šis projekts tiks gatavots braucienam uz Mongoliju......kad...kad būs gatavs

Auto vēsture...Latvenergo auto, kam 10 gadus atpakaļ nomainīts kuzovs....tad stāvējis.
Izskatās ļoti labi no korozijas viedokļa....ritošā,motors .. protams tiks pārlasīta līdz pēdejai skrūvītei+viss kas vajadzīgs bezceļam.

:thumbup:Izskatas laps,ko kadus darbus doma veikt ar auto?

Lai nebūtu jāremontē ceļojumos .....pilns kapitālais remonts...
Pirmais ar ko tiks sākts ,jānoceļ virsbūve no rāmja.
Vakar patestēju skarbāk.....iet kā tanks...Ņiva pret Buhanku ir tāda kā rotaļietiņa.
Vēl tāda interesanta lieta,drošības jostas tika uzstādītas tikai no 2000 gada...pāgājušo gadu skate izieta bez jostām.

Kamēr skate, testējam Buhanku....viss būtu labi ja pa smagu bezceļu nekarstu...amputēts ir eļļas radiators....tad vēl radiatora ventilatoram  nav difuzora....

Numuri nodoti,nodokli par 3 mēnešiem atmaksāja....nu ko jājauc tik ārā.
Kā nocelt kuzovu....ar krānu....nē....pacelšu pats!
Kuzovā tiek iemontētas tehnoloģiskās kvadrātcaurules 30x30x2.





Izgatavojam skrūvju domkratus  vītņstienis M30 garumā 720 mm,sānu tapa izvirpota no melnā vītņstieņa M33
diametrs 25mm galvā ieskrūvēta ar vītni M27x1.5.
Caurules 30x30x2.



Kuzovu pacelt pietiek ar 5 gadīga bērna spēku.........



Ripinām tik laukā....





Līdzīgs dronam....kā teica kaimiņi

Kuzova pacelšana super izdomāta!

Vairāk bildes, patīkami skatīties! 

Cīnos ar galvas noņemšanu....6 stundās galva uz augšu pagāja tikai 20mm.

uz špiļkām tā uzēdusies? ārprāts!

Vai nav prātīgāk špiļkas pa vienai skrūvēt laukā?