VAZ forums

Izvilku ziki no garaza arā, uzliku lietos atpakaļ, uzliku dubulto stabilizatoru priekšā (apmēram kā šeit aprakstīts - http://classic-vaz.info/tuning-podveski/25-dvojjnojj-stabilizatora-poperechnojj.html ) pamēģināju, tiešam pie lielākiem ātrumiem labi pagriezienos iet, būs vairāk japabrauc, jāapskat...

Es vel domaju ieraudzišu savu vazu te jeb ne, tomer ieraudzīju 6 lappusē melnais ar sarkaniem diskiem

Ir lētais variants, ja tev nevajag pārāk lielu flanci, var veidot no tādiem pašiem flančiem kuri atrodās uz priekšējā bremžu diska, vini plāni diezgan bet 2-3 kopā veido normālu attālumu

Spriegotājs viņš arī saucās, arī viņu sauc par bašmaku

Domaju pa kādiem 1,5-3 centimetriem var nobīdīties, tas ietekmēs automobīļa stabilitāti uz ceļa, riepas dils vairāk, kardānam arī būs jāgriežās zem cita jau pavisam leņķa pie tam nobīdītam no automobīļa garenass virziena... nu es vismaz domaju ka tādas var būt sekas, bet tā īsti, zigulim stabilitāte...

Paeizi ir teikts ka īstam automobīlistam jābut tikai 2 lietas - līmlente un smērviela. Tām detaļām kurām ir savstarpēji jākustās lietot smērvielu, tam kurām nav jākustās lietot līmlenti...

Teikšu tā, man ir mašīna melnā matētā krāsā, tā īpāši problēmu nav, + ir tass ka uz matētas krāsas mazāk redzami kasjaki kur nelīdzena virsbūve, bet baigais - ir tas ka bieži jāmazgā mašīna, ļoti bieži, izbrauc, pēc 30 minūtem jau visi sūdi virsū, nu tas mitrā laikā utt, vasarā pa sauso viss kārtībā.

Nu re kur ka viniem jaizskatās

http://webers.ru/pics/manifold-classic-drawing.jpg

Var būt var pasūtīt lai uztaisītu, varbūt vieglāk pasam kādas trubas sagriezt sabāzt