Katrs cilvēks un viņa iebuldītais darbs ir unikāls, nevis ideāls. Vienmēr būs kāds, kas kritizēs un kāds, kas pateiks ko pozitīvu. Kritizēšana ir vājuma pazīme un lieka laika tērēšana... Bet paldies par komentāru! Lai Jums ideāli braucas ar saviem ideālajiem braucamajiem!!! :wave: P.S. paldies Arni...
Man ir jautājums. Tev nav kauns ar šitādu darbu lielīties un stellēt kopā??
tavā vietā būtu kkā centies labot to visu brīnumu,jo,man, patiešām ar tādu auto kauns uz ielas būtu rādīties.
vīrs gados,kas visu mūžu braucis un labojis man reiz teica ka ja bloks ir pārslīpēts bijis tad pirmie gredzeni nodilstot samērā ātri,lidz cilindra sieniņa iegūst perfektu gludumu. taisnība vai nē tas jau ir cits stāsts
Piedod,bet te ir dirsā darbs un mateirāls ;) ja nav pacietibas darīt kā vajag, tad labāk nedarīt (tas bija domāts par jumta slīpēšanu),plus sūdīgi veiktam iepriekšējam darbam pie nākamās krāsošanas būs sekas ;) žigulis būtībā labāk izskatījās pirms "krāsošanas" P.S. satecejums un grumbuļai...
Par to grubuli nu gan laža :shock: ja jau reiz tīri,parkrāso,tad kapēc neieguldīt pāris liekas stundas un nenotīrīt viņu?? viņš jau ir uzklāts lidz pusdurvij,kas atgādina baigos laukus, arī špakteles saķere ar viņu nebūs tik laba kā ar grunti, un ja jau tīri ar smilti vispār neredzu jēgu pūst grubul...
Pa lielam visi rūsas pārveidotāji ir sū**,tas tā,pēc pieredzes labāk visu rūsu iztrīt pēc iespējas vairāk, tad kādu skābo grunti,pildgrunti un špakteli
kads riepām izmērs ??